O KAPLAN STA, da FNSS, é um caça-carros de lagartas construído sobre o KAPLAN-10, o mais pequeno membro da nova família KAPLAN da empresa, e constitui a metade de lagartas do programa turco de Veículos Porta-Armas (STA). Segundo a SSB, em setembro de 2026 haviam sido entregues 368 veículos STA; dos 260 do contrato original, 184 eram KAPLAN-10 de lagartas.
Em resumo
| Fabricante | FNSS Defence Systems |
|---|---|
| Utilizador | Comando das Forças Terrestres da Turquia |
| Programa | Veículos Porta-Armas (STA/ATV) da SSB |
| Entregas | 184 KAPLAN-10 no contrato original; 368 veículos STA entregues no total |
| Calendário | Contrato em 27 de junho de 2016; primeira entrega em 25 de dezembro de 2019 |
O que é o KAPLAN STA?
O KAPLAN STA é um porta-mísseis antitanque de lagartas concebido para acompanhar os carros de combate e atacar blindados a partir de uma torre de comando remoto. A SSB enquadra o programa STA como o desenvolvimento, com meios nacionais, dos veículos necessários para empregar o míssil antitanque de médio alcance OMTAS a partir de uma plataforma.
O programa emparelha deliberadamente dois cascos: o KAPLAN-10 STA de lagartas, para o todo-o-terreno com unidades blindadas, e o PARS 4×4 STA de rodas, para deslocações rápidas por estrada. Abrange 64 torres KORNET-E e 196 OMTAS, e os primeiros KAPLAN entregues foram reportados com torres KORNET-E.
Principais características
A arma principal é um lançador bitubo de mísseis antitanque (KORNET-E ou OMTAS) numa torre remota projetada pela FNSS, com metralhadora de 7,62 mm como armamento secundário e mira eletro-ótica SAGER da ASELSAN. O motor é da TÜMOSAN, com transmissão totalmente automática, e a viatura tem cinco rodas de rodagem por lado e atinge 65 km/h em estrada, segundo a Army Recognition.
É anfíbio, com duas unidades de propulsão a água na retaguarda e sem necessidade de preparação, e oferece proteção balística e contra minas, com periscópios protegidos contra laser. O KAPLAN-10 concluiu um ensaio de durabilidade de 10 000 km, além de ensaios de mobilidade, ambientais, EMI/EMC, minas, balística e anfíbios, e disparou KORNET e OMTAS a partir da sua torre. Os valores de 110 km/h e 12,5 toneladas da ficha da SSB referem-se ao PARS 4×4 de rodas e não são usados aqui.
Programa, serviço e exportações
A FNSS é a contratante principal. O contrato foi assinado a 27 de junho de 2016 e entrou em vigor a 14 de outubro de 2016, para 260 veículos e 260 torres. A qualificação começou a 3 de dezembro de 2018 e os dois primeiros KAPLAN STA foram entregues na fábrica de Gölbaşı a 25 de dezembro de 2019. A ROKETSAN tratou da integração do OMTAS, a ASELSAN forneceu o equipamento de missão e a mira SAGER, a SDT a eletrónica da plataforma e a TÜMOSAN o motor. O contrato subiu para 344 veículos a 30 de abril de 2021; os primeiros 260 ficaram concluídos em fevereiro de 2022 e a 300.ª plataforma antitanque foi entregue a 10 de novembro de 2023. A SSB reporta agora 368 entregas, num programa com cerca de uma década.
O KAPLAN STA serve nas unidades antitanque das Forças Terrestres. A SSB não divulgou a repartição entre lagartas e rodas dos 368 veículos. Não há contrato de exportação anunciado para o KAPLAN STA, mas a família alargada tem pegada na Indonésia: a FNSS e a PT Pindad desenvolveram em conjunto o carro de combate médio Kaplan MT, conhecido na Indonésia como Harimau e encomendado pelo Exército indonésio.
Não existe percentagem oficial de conteúdo local. O casco e a torre são projetos da FNSS, o OMTAS é um míssil da ROKETSAN, a mira SAGER vem da ASELSAN e o motor da TÜMOSAN; as torres KORNET-E permitem ao Exército usar os seus mísseis de origem russa a partir de uma plataforma turca. Face a outros caça-carros de lagartas, assentes em cascos antigos com lançadores acrescentados, o KAPLAN STA combina um casco novo com proteção contra minas, mobilidade anfíbia e torre remota que mantém a guarnição sob blindagem.
Fonte: Envanter Medya