Le KAPLAN STA de FNSS est un chasseur de chars chenillé construit sur le KAPLAN-10, le plus petit membre de la nouvelle famille KAPLAN de l’entreprise. Il constitue la moitié chenillée du programme turc de véhicules porte-armes (STA). Selon les informations de projet publiées en septembre 2026 par la Présidence des industries de défense (SSB), 368 véhicules STA ont été livrés ; sur les 260 véhicules du contrat initial, 184 étaient des KAPLAN-10 chenillés.
| Constructeur | FNSS Defence Systems |
|---|---|
| Utilisateur | Commandement des Forces terrestres turques |
| Programme | Programme SSB de véhicules porte-armes (STA/ATV) |
| Livraisons | 184 KAPLAN-10 au contrat initial ; 368 véhicules STA livrés au total |
| Contenu local | Pas de chiffre officiel ; moteur, tourelle, missile et viseur nationaux |
| Calendrier | Contrat du 27 juin 2016 ; première livraison le 25 décembre 2019 |
Qu’est-ce que le KAPLAN STA ?
Le KAPLAN STA est un porteur chenillé de missiles antichars guidés, conçu pour suivre le rythme des chars de bataille et engager des blindés depuis une tourelle télé-opérée. La SSB présente le programme STA comme le développement, avec des moyens nationaux, des véhicules nécessaires pour mettre en œuvre le missile antichar à moyenne portée OMTAS depuis une plateforme.
Le programme associe volontairement deux coques : le KAPLAN-10 STA chenillé pour le tout-terrain aux côtés des unités blindées, et le PARS 4×4 STA à roues pour les déplacements routiers rapides. Il couvre 64 tourelles KORNET-E et 196 tourelles OMTAS, les premiers KAPLAN livrés ayant été signalés avec des tourelles KORNET-E.
Principales caractéristiques
L’armement principal est un lanceur bitube de missiles antichars (KORNET-E ou OMTAS) monté dans une tourelle télé-opérée conçue par FNSS, complété par une mitrailleuse de 7,62 mm. Le viseur électro-optique SAGER est fourni par ASELSAN, le moteur par TÜMOSAN, avec une boîte entièrement automatique et un train de roulement chenillé à cinq galets. La vitesse sur route atteint 65 km/h selon Army Recognition.
Le véhicule est amphibie, avec deux propulseurs d’eau à l’arrière, sans préparation préalable. Il offre une protection balistique et antimines et des périscopes protégés contre le laser. Le KAPLAN-10 a achevé un essai d’endurance de 10 000 km ainsi que des essais de mobilité, d’environnement, de compatibilité électromagnétique, de mines, de balistique et d’amphibie, et a tiré à la fois des KORNET et des OMTAS depuis sa tourelle. Les valeurs de 110 km/h et 12,5 tonnes de la fiche SSB concernent le PARS 4×4 à roues et ne sont pas reprises ici.
Programme, service et exportations
FNSS est maître d’œuvre. Le contrat a été signé le 27 juin 2016 et est entré en vigueur le 14 octobre 2016, pour 260 véhicules et 260 tourelles. La qualification a commencé le 3 décembre 2018 et les deux premiers KAPLAN STA ont été livrés à l’usine de Gölbaşı le 25 décembre 2019. ROKETSAN a assuré l’intégration d’OMTAS, ASELSAN les équipements de mission et le viseur SAGER, SDT l’électronique de plateforme et TÜMOSAN le moteur. Le contrat a été porté à 344 véhicules le 30 avril 2021 ; les 260 premiers ont été achevés en février 2022 et la 300e plateforme antichar a été livrée le 10 novembre 2023. La SSB fait désormais état de 368 livraisons, soit environ dix ans d’activité du programme.
Le KAPLAN STA sert dans les unités antichars des Forces terrestres, avec des comptes rendus de mise en service début 2024. La SSB ne détaille pas la répartition entre véhicules chenillés et à roues parmi les 368 livrés.
Aucun contrat d’exportation n’a été annoncé pour le KAPLAN STA. La famille a toutefois une empreinte en Indonésie : FNSS et PT Pindad ont codéveloppé le char moyen Kaplan MT, connu sous le nom de Harimau, commandé par l’armée indonésienne, et un concept de KAPLAN APC a été présenté dans le cadre d’un programme conjoint. Cette base industrielle pourrait soutenir une future vente d’une variante antichar. Le KAPLAN-10 antichar a fait ses débuts publics à IDEF 2019 à Istanbul, avec le Kaplan MT, le ZAHA/MAV et la tourelle antichar télé-opérée de FNSS.
Parmi les chasseurs de chars chenillés, le M901 ITV américain, le Kornet-T russe sur BMP-3 ou le Wiesel 1 TOW allemand reposent surtout sur d’anciennes coques dotées de lanceurs rapportés. Le KAPLAN STA associe une coque de nouvelle génération conçue pour l’usage, une protection antimines, la mobilité amphibie et une tourelle télé-opérée qui garde l’équipage sous blindage.
Source : Envanter Medya