O PARS 4×4 STA da FNSS é a vertente de rodas do programa turco de veículos anticarro: um 4×4 rápido e anfíbio que transporta o míssil OMTAS da ROKETSAN numa torre operada à distância. Segundo informações do projeto divulgadas pela Presidência das Indústrias de Defesa da Turquia (SSB) em setembro de 2026, foram entregues 368 veículos no programa de Veículos Porta-Armas (STA), que inclui também o KAPLAN-10 de lagartas.
Em resumo
| Construtor | FNSS Defence Systems (parceiro de projeto: Nurol Makina) |
|---|---|
| Utilizador | Comando das Forças Terrestres da Turquia |
| Estado do programa | Programa da SSB, Veículos Porta-Armas (STA/ATV) |
| Entregas | 76 PARS 4×4 no contrato original; 368 veículos STA entregues no total |
| Conteúdo local | Sem número oficial; motor, torre e míssil nacionais |
| Início do programa | Contrato a 27 de junho de 2016; primeiras entregas em dezembro de 2019 |
O que é
A SSB descreve o programa STA como o desenvolvimento, com meios nacionais, dos veículos necessários para empregar o míssil anticarro de médio alcance OMTAS a partir de uma viatura. O PARS 4×4 STA é a plataforma de rodas do programa, otimizada para a velocidade e para a rápida mudança de posição após o disparo. O grupo motopropulsor traseiro permite-lhe nadar sem preparação.
A distinção é importante: o programa associa o PARS 4×4 STA de rodas ao KAPLAN-10 STA de lagartas. O contrato original cobria 76 PARS 4×4 e 184 KAPLAN-10, e entrega torres KORNET-E e OMTAS; 196 das 260 torres do contrato original foram configuradas para o OMTAS da ROKETSAN.
Principais características
O veículo é um porta-armas blindado 4×4 de rodas, com peso em combate de 12.500 kg e velocidade máxima de 110 km/h (65 km/h fora de estrada), capaz de vencer rampas de 60% e inclinações laterais de 30%. A torre anticarro remota da FNSS emprega o OMTAS ou o KORNET-E, com a mira eletro-ótica SAGER da ASELSAN e motor da TÜMOSAN.
A proteção inclui blindagem balística e contra minas, forro antifragmentação, supressão de incêndio e explosão, ar condicionado e proteção NBQ do tipo máscara. Os valores provêm da ficha técnica da SSB de setembro de 2026; a TURDEF refere uma relação potência-peso de cerca de 25 cv por tonelada e propulsão anfíbia por duas hélices traseiras. O veículo concluiu um ensaio de durabilidade de 20.000 km durante a qualificação.
Programa, serviço e exportações
A FNSS é a contratante principal. O contrato SSB–FNSS foi assinado a 27 de junho de 2016 e entrou em vigor a 14 de outubro de 2016, abrangendo 260 veículos (184 de lagartas e 76 de rodas), mais 64 torres KORNET-E e 196 OMTAS. A Nurol Makina foi parceira da FNSS no PARS 4×4 desde a fase de projeto; a ROKETSAN tratou da integração do OMTAS, a ASELSAN forneceu o equipamento de missão e a mira SAGER e a SDT assegurou a plataforma e a interface do artilheiro.
As primeiras entregas começaram em dezembro de 2019, e o programa STA soma hoje 368 veículos entregues às Forças Terrestres. Não há contrato de exportação público para o pacote PARS 4×4 STA.
O PARS 4×4 STA mostra como a indústria turca fechou o ciclo completo de uma capacidade anticarro móvel, do chassi ao míssil, passando pela torre, pela mira e pelo motor, todos de origem nacional.
Fonte: Envanter Medya