O 8×8 YNA (Yeni Nesil Araç, veículo de nova geração) é o blindado de rodas de nova geração que a FNSS desenvolve sobre a plataforma PARS ALPHA para as unidades mecanizadas blindadas do Comando das Forças Terrestres, e constitui o primeiro elo da renovação da frota turca de blindados de rodas para as próximas décadas. Segundo informações do projeto partilhadas pela Presidência das Indústrias de Defesa (SSB) em setembro de 2026, o projeto prevê a aquisição de 12 veículos 8×8 em duas configurações, e as atividades do período de projeto crítico prosseguem.
Em resumo
| Fabricante | FNSS Defence Systems (PARS ALPHA 8×8) |
|---|---|
| Utilizador | Comando das Forças Terrestres |
| Projeto / estado | Projeto da SSB, Veículos de Nova Geração (YNA) 8×8 |
| Quantidade / situação | 12 veículos em duas configurações; período de projeto crítico em curso |
| Conteúdo local | Percentagem oficial não divulgada; subsistemas de subcontratantes nacionais |
| Início do projeto | Contrato a 24 de fevereiro de 2025 |
O que é
O YNA é o nome de um programa abrangente que visa renovar a frota atual de blindados de lagartas e de rodas das Forças Terrestres com plataformas de nova geração. Segundo a definição da SSB, o objetivo é dotar as unidades mecanizadas de veículos com elevado nível de proteção balística e contra minas, maior mobilidade, sistemas avançados de comando e controlo, capacidade de detetar o inimigo à máxima distância e de o bater com armas de grande poder de fogo, e com elevados níveis de proteção ativa e passiva.
O 8×8 YNA é a vertente de oito rodas desse programa, a cargo da FNSS, e assenta no PARS ALPHA 8×8. Na assinatura do contrato, a FNSS anunciou que entregaria, na primeira fase, uma viatura de pelotão anticarro e uma viatura de reparação móvel na configuração PARS ALPHA 8×8, e quatro tipos de veículos com diferentes equipamentos de missão na configuração PARS ALPHA 6×6. A nota da SSB de setembro de 2026 descreve igualmente o 8×8 YNA com duas configurações. A escala é notável: segundo a informação da cerimónia, as Forças Terrestres receberão no futuro mais de 2.000 veículos de nova geração, e o primeiro contrato lança a base de projeto e qualificação dessa transformação.
Principais características
A plataforma PARS ALPHA 8×8 mede 7,8 m por 3,1 m por 2,4 m, com motor diesel de 711 cv e transmissão totalmente automática de 6 velocidades à frente e 1 atrás. O peso máximo em carga é de cerca de 34.000 kg, a velocidade máxima de 115 km/h e a autonomia de 800 km. Sobe rampas de 70% e inclinações laterais de 40%, transpõe trincheiras de 2,4 m e obstáculos de 0,8 m, com suspensão independente de duplo braço e hidropneumática de altura regulável.
As características do YNA, segundo a SSB, incluem elevada proteção balística e contra minas e engenhos explosivos improvisados, sistema de comando, controlo e comunicações e, na versão de reparação móvel, equipamento de reparação. Os valores da plataforma provêm dos dados que a FNSS publicou para o PARS ALPHA 8×8; os valores finais das configurações do YNA serão definidos no processo de projeto crítico. O PARS ALPHA é apresentado como a quinta geração da família PARS da FNSS e, segundo o fabricante, consegue percorrer 5.000 km, mesmo em terreno difícil, sem necessitar de reparação. Foi concebido para uma elevada capacidade de carga, adequada à integração de armas desde torres de calibre pesado e médio a sistemas de mísseis.
Programa, serviço e exportações
O 8×8 YNA é um projeto da SSB, com a FNSS como contratante. O contrato do Projeto de Veículos de Nova Geração foi assinado a 24 de fevereiro de 2025 numa cerimónia sob a égide da SSB. No mesmo dia foi assinado um contrato separado para veículos de nova geração com torre de 35 mm, cujo contratante foi a BMC. O presidente da SSB, Haluk Görgün, anunciou que na primeira etapa seriam adquiridos 29 veículos com torre de 35 mm à BMC e 25 veículos blindados leves de nova geração 6×6 e 8×8 à FNSS, num total de 54.
Na declaração da SSB de setembro de 2026, o âmbito da FNSS aparece como dois projetos distintos: 12 YNA 8×8 em duas configurações e 33 YNA 6×6 em diferentes configurações. Estes números superam os 25 veículos da primeira fase anunciados na cerimónia, e a nota da SSB deve ser tomada como dado oficial atual. O período de projeto crítico do 6×6 YNA está concluído e prevê-se o início das atividades de qualificação em janeiro de 2027, enquanto no 8×8 YNA as atividades de projeto crítico continuam. A administração da NUROL Holding, a que a FNSS pertence, sublinhou na cerimónia que as tecnologias dos veículos serão fornecidas por subcontratantes nacionais.
O 8×8 YNA ainda não está no inventário das Forças Armadas turcas, e o calendário de qualificação e entrega não foi divulgado. Não há contrato de exportação público para o PARS ALPHA 8×8, mas a estreia mundial do veículo no World Defense Show 2024, na Arábia Saudita, mostra que a FNSS posiciona a plataforma também no mercado do Golfo e do Médio Oriente. As gerações anteriores da família PARS estão em serviço na Malásia (AV-8 Gempita) e em Omã, base de utilizadores que é uma referência importante para o potencial de exportação.
O PARS ALPHA 8×8 foi apresentado pela primeira vez no World Defense Show 2024, em Riade, de 4 a 8 de fevereiro de 2024, e a FNSS exibiu-o na SAHA EXPO 2024, em Istambul, com a torre remota TEBER-II 30/40, armada com o canhão Mk44 Bushmaster II de 30 mm. Entre os pares da sua classe contam-se o Patria AMV XP finlandês, o Boxer germano-neerlandês, o Stryker americano e o Eitan israelita. Os pontos fortes do PARS ALPHA são a elevada mobilidade todo-o-terreno, a velocidade máxima de 115 km/h e a capacidade de carga para armas de 90 mm a 120 mm, e o programa YNA permitirá amadurecer a plataforma segundo as necessidades do exército turco.
Fonte: Envanter Medya