O AMAZON 4×4 é o menor veículo blindado da BMC, concebido para o trabalho policial e das forças especiais em terreno urbano denso, e um dos poucos veículos protegidos turcos oferecidos em versões tripulada, telecomandada e autónoma sobre o mesmo casco. A Agência das Indústrias de Defesa da Turquia (SSB) indica a polícia nacional como utilizador, e o veículo foi exportado para o Catar e o Turquemenistão.
Em resumo
| Construtor | BMC |
|---|---|
| Utilizador turco | Direção-Geral de Segurança (polícia nacional), segundo a SSB |
| Estado do programa | Projeto financiado pela BMC; consta do portfólio de veículos de segurança da SSB |
| Exportações | Catar, Turquemenistão; doado à polícia cipriota turca em 2023 |
| Conteúdo local | Sem número oficial; projeto BMC, motor Cummins e transmissão Allison |
| Estreia | 2016 (DIMDEX e Eurosatory); modelo atualizado no IDEX 2023 |
O que é
Enquanto o KİRPİ e o VURAN da BMC privilegiam a capacidade, o AMAZON troca lugares por agilidade em ruas estreitas. Destina-se a operações urbanas, patrulha, vigilância de fronteira, reconhecimento e funções de comando. A variante AMAZON RCS permite o controlo remoto em tempo real de todas as funções do veículo a até 5 km, e o AMAZON OTTONOM acrescenta condução autónoma e um drone integrado, cujo protótipo foi mostrado ao Presidente Erdoğan na cerimónia de lançamento da fábrica de Karasu da BMC.
A BMC projeta e constrói o AMAZON. Foi apresentado internacionalmente em 2016 no DIMDEX, em Doha, e no Eurosatory, em Paris, e um modelo atualizado, com maior carga útil, painel totalmente digital e melhor ergonomia, estreou no IDEX 2023, em Abu Dhabi.
Principais características
É um veículo blindado multiuso leve 4×4 com casco monocoque em V e capacidade para até sete pessoas, incluindo condutor e comandante. O motor é um turbodiesel Cummins ISB, de 245 cv na versão inicial e 360 cv na atualizada, com transmissão automática Allison. A velocidade máxima é de 120 km/h segundo a BMC (110 km/h em alguns relatos) e a autonomia ronda 800 km no modelo atualizado.
Na mobilidade, vence rampas de 70%, inclinações laterais de 40% e 800 mm de vau sem preparação. A proteção contra minas, balística e engenhos explosivos improvisados segue as normas STANAG 4569, e o armamento é uma estação de armas remota com metralhadora de 7,62 mm ou 12,7 mm. Os valores provêm da BMC e da imprensa especializada e variam entre o modelo original e o atualizado.
Programa, serviço e exportações
A nota informativa de setembro de 2026 do Departamento de Veículos Terrestres da SSB coloca o AMAZON na direção de veículos de segurança e logística, com a polícia nacional como utilizadora, sem indicar contratante, data de contrato ou marcos, o que aponta para a aquisição de um projeto financiado pela empresa. As unidades de operações especiais da polícia usam-no em ambiente urbano, sem quantidades públicas. No IDEX 2023, a BMC disse que o veículo atualizado passara testes críticos e entraria em serviço nas Forças Armadas após qualificação, mas a nota da SSB lista apenas a polícia como utilizadora.
O Catar foi o cliente de lançamento. Em abril de 2017, relatos indicaram uma encomenda de 1.500 AMAZON para as suas forças armadas e polícia, com um primeiro lote de 35 unidades, número confirmado por compilações de fontes abertas. O Serviço de Fronteiras do Turquemenistão opera AMAZON com estações duplas SARP da ASELSAN desde 2018, e a Turquia doou veículos à polícia cipriota turca em 2023.
Entre os pares estão o Arquus Sherpa Light, o Iveco LMV, o Plasan SandCat e o Oshkosh JLTV. O traço distintivo do AMAZON é a abordagem de família, com variantes tripulada, telecomandada e autónoma sobre uma só plataforma, algo que poucos concorrentes oferecem como opção de série. As estações de armas SARP da ASELSAN acrescentam conteúdo turco aos sistemas de missão.
Fonte: Envanter Medya