Le 8×8 YNA (Yeni Nesil Araç, « véhicule de nouvelle génération ») est le blindé à roues de nouvelle génération que FNSS développe sur la plateforme PARS ALPHA pour les unités mécanisées blindées du Commandement des forces terrestres turques ; il constitue le premier maillon d’une transformation du parc de blindés à roues qui s’étend sur les décennies à venir. Selon les informations de projet publiées en septembre 2026 par la Présidence des industries de défense (SSB), le projet 8×8 YNA vise l’acquisition de 12 véhicules 8×8 en deux configurations, et les activités de la période de conception critique se poursuivent.
| Constructeur | FNSS Defence Systems (PARS ALPHA 8×8) |
|---|---|
| Utilisateur | Commandement des forces terrestres |
| Projet / statut | Projet SSB – véhicules de nouvelle génération (YNA) 8×8 |
| Quantité / état | 12 véhicules, deux configurations ; conception critique en cours |
| Contenu local | Pas de taux officiel ; sous-systèmes issus de sous-traitants nationaux |
| Début du projet | Contrat du 24 février 2025 |
Qu’est-ce que le 8×8 YNA ?
Le YNA désigne un vaste programme visant à renouveler le parc actuel de blindés à chenilles et à roues des forces terrestres avec des plateformes de nouvelle génération.
Le 8×8 YNA est la branche à huit roues de ce programme, confiée à FNSS, et repose sur le PARS ALPHA 8×8.
Principales caractéristiques
La plateforme PARS ALPHA 8×8 mesure 7,8 m de long, 3,1 m de large et 2,4 m de haut, pour une masse maximale en charge d’environ 34 000 kg. Elle reçoit un diesel de 711 ch avec boîte entièrement automatique (6 rapports avant, 1 arrière) et atteint 115 km/h pour 800 km d’autonomie. Elle franchit des pentes de 70 %, des dévers de 40 %, des tranchées de 2,4 m et des obstacles de 0,8 m, sur une suspension hydropneumatique indépendante à double triangle et à hauteur réglable.
Au titre du YNA, la SSB cite une protection balistique et anti-mines/EEI élevée, un système de commandement, de contrôle et de communication et, pour la version de réparation mobile, des équipements de réparation.
Programme, service et exportations
Le 8×8 YNA est un projet SSB dont le maître d’œuvre est FNSS. Le contrat du projet de véhicules de nouvelle génération a été signé le 24 février 2025 lors d’une cérémonie organisée sous l’égide de la SSB. Le même jour, un contrat distinct a été signé pour des véhicules de nouvelle génération à tourelle de 35 mm, dont le maître d’œuvre est BMC. Le président de la SSB, le Prof. Dr. Haluk Görgün, avait annoncé l’acquisition dans un premier temps de 29 véhicules à tourelle de 35 mm auprès de BMC et de 25 véhicules légers blindés de nouvelle génération 6×6 et 8×8 auprès de FNSS, soit 54 véhicules au total. Dans la déclaration de la SSB de septembre 2026, la part de FNSS apparaît comme deux projets distincts : 12 YNA 8×8 en deux configurations et 33 YNA 6×6 en configurations différentes.
Le 8×8 YNA n’est pas encore dans l’inventaire des forces armées turques, et le calendrier de qualification et de livraison n’a pas été rendu public.
Aucun contrat d’exportation public n’existe pour le PARS ALPHA 8×8. Sa première mondiale au World Defense Show 2024 en Arabie saoudite (4-8 février 2024) montre toutefois que FNSS positionne la plateforme sur les marchés du Golfe et du Moyen-Orient ; FNSS l’a ensuite exposée à SAHA EXPO 2024 à Istanbul (22-26 octobre 2024) avec la tourelle télé-opérée TEBER-II 30/40. Les générations précédentes de la famille PARS servent en Malaisie (AV-8 Gempita) et à Oman. Les atouts du PARS ALPHA sont sa mobilité tout-terrain, sa vitesse maximale de 115 km/h et sa capacité à emporter des armements de 90 mm à 120 mm.
Source : Envanter Medya