Le Nigeria promet des chars, des blindés et des drones produits localement dans un an, à l’ouverture d’AFRIDEX 2026

Le Nigeria promet des chars, des blindés et des drones produits localement dans un an, à l’ouverture d’AFRIDEX 2026
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Le Nigeria a profité de l’ouverture de son premier salon panafricain de la défense pour prendre un engagement industriel précis : produire localement des chars, des véhicules blindés de transport de troupes et des drones dans un délai d’un an. Le président Bola Tinubu a accompagné cette annonce d’un appel continental pour que les États africains cessent de simplement acheter leur sécurité à l’étranger.

Photo : le ministre nigérian de la Défense, le général Christopher Gwabin Musa (ret.), photographié en 2024 lors d’une rencontre au Pentagone alors qu’il était chef d’état-major de la Défense. Crédit : photo du Département de la Défense américain par le Sgt. 1re classe Alexander Nieves, domaine public, via Wikimedia Commons

Le salon Africa International Defence Exhibition (AFRIDEX) 2026 a ouvert ses portes le 26 octobre à Eko Atlantic, à Lagos, réunissant des délégations de plus de vingt pays africains et, selon le ministre de la Défense, le général Christopher Gwabin Musa (ret.), des participants venus de plus de 66 nations au total. Il s’agit de la première édition de ce que les organisateurs — le ministère fédéral de la Défense, la Defence Industries Corporation of Nigeria (DICON) et l’organisateur du salon, dmg events — espèrent voir devenir un rendez-vous récurrent accueilli en Afrique, à l’image de l’AAD en Afrique du Sud ou de l’IDEX dans le Golfe.

Un message présidentiel sur l’autonomie stratégique

Le président Tinubu n’a pas assisté en personne à la cérémonie ; son message a été lu par le président du Sénat, Godswill Akpabio. Selon defenceWeb, Tinubu a déclaré que l’Afrique « doit devenir plus autonome » et bâtir des partenariats qui « renforcent la résilience stratégique africaine », ajoutant que « la mesure d’un partenariat réussi, c’est la capacité qu’il laisse derrière lui ».

La radio d’État nigériane Voice of Nigeria rapporte que Tinubu a appelé à davantage de production locale d’équipements militaires, de transfert de technologie et de partenariats stratégiques de défense, avertissant que des menaces « allant du terrorisme et de la criminalité transfrontalière aux cyberattaques » devenaient de plus en plus imbriquées. Il a estimé que les accords de défense devaient renforcer les ingénieurs africains et bâtir des capacités institutionnelles plutôt que simplement livrer du matériel, et il a plaidé pour un financement prévisible des opérations de paix conduites par les Africains — une revendication récurrente des armées africaines dépendantes de missions financées par des bailleurs extérieurs.

L’engagement du général Musa : un an pour produire localement

La déclaration la plus marquante est venue du ministre Musa lui-même. S’exprimant lors de la cérémonie d’ouverture, il a affirmé que le Nigeria entendait lancer « une production locale à grande échelle d’équipements de défense dans l’année qui vient », y compris des chars, des véhicules blindés de transport de troupes et des drones fabriqués localement, selon le compte-rendu de la cérémonie publié par Voice of Nigeria. Il a encouragé les industriels présents à AFRIDEX à investir directement dans le secteur de la défense nigérian plutôt qu’à traiter le pays comme un simple marché d’achat, et a précisé que le salon avait été « conçu pour renforcer la position du pays dans l’industrie mondiale de fabrication de défense ».

Ce calendrier est ambitieux pour la fabrication de véhicules blindés et de drones, même en tenant compte de la base industrielle existante du Nigeria. La DICON produit déjà des armes légères, des munitions et certains véhicules blindés dans son complexe de Kaduna, et l’entreprise nigériane Proforce fabrique et modernise des MRAP localement depuis plusieurs années, ayant récemment présenté son PF Terminator. Le Nigeria s’est également contenté jusqu’ici d’assembler et d’exploiter une flotte de drones d’origine turque et chinoise plutôt que de concevoir ses propres appareils, et son parc de véhicules blindés reste largement dominé par des modèles importés d’origine chinoise, sud-africaine et russe. Un engagement crédible sur des « chars dans un an » signifierait le plus probablement un assemblage ou une production locale sous licence d’un modèle étranger existant — vraisemblablement en partenariat avec l’un des industriels que le Nigeria courtise — plutôt que la conception d’un char de combat principal entièrement nigérian.

Le Nigeria a multiplié depuis plusieurs mois les ouvertures en ce sens. Début octobre, la DICON a officiellement invité des industriels étrangers à nouer des partenariats de production locale avant AFRIDEX, et ASELSAN prospecte séparément pour trouver un partenaire industriel nigérian. Ces démarches s’inscrivent dans une tendance plus large : selon la presse de Lagos, le ministre d’État à la Défense, Bello Muhammad Matawalle, le chef d’état-major de la Défense, le général Olufemi Oluyede, et le directeur général de la DICON, le général de division B.I. Alaya, ont tous assisté à la cérémonie, aux côtés du vice-gouverneur de l’État de Lagos, Obafemi Hamzat, qui a délivré un message de soutien reliant le salon au rôle de Lagos comme porte maritime et commerciale du continent.

Un argument continental, pas seulement nigérian

Le thème de l’autonomie stratégique a été repris en dehors du Nigeria. Le président de la Commission de la CEDEAO, le général Birame Diop, cité à la fois par defenceWeb et Voice of Nigeria, a déclaré que « l’avenir sécuritaire de l’Afrique ne réside pas dans la dépendance envers d’autres, mais dans notre capacité collective à concevoir » des solutions adaptées aux menaces propres au continent — qu’il a énumérées comme le terrorisme, la criminalité organisée transnationale, le banditisme, la piraterie, les changements anticonstitutionnels de gouvernement, les cyberattaques et la désinformation. Diop a estimé que, dans un monde de plus en plus multipolaire, l’accès aux équipements de défense et aux technologies critiques « peut être limité par les intérêts des puissances extérieures », faisant de la résilience et de l’autonomie stratégique une nécessité plutôt qu’une préférence.

Ce cadrage éclaire la manière de lire cet engagement. Le Nigeria n’est pas isolé dans ce discours sur la réduction de la dépendance envers les fournisseurs étrangers : DefenceMENA a déjà suivi des arguments similaires, de la Tunisie face à sa dépendance à l’aide militaire américaine aux monarchies du Golfe qui restructurent leur propre base industrielle. Ce qu’apporte AFRIDEX, c’est une plateforme hébergée par le Nigeria permettant aux gouvernements africains de porter ce discours les uns vers les autres et vers les industriels présents, plutôt que de dépendre des salons organisés en Europe, dans le Golfe ou en Afrique du Sud.

Pourquoi c’est important pour l’Afrique

Pour le Nigeria, un engagement d’un an sur les chars, les blindés et les drones fixe un repère public facile à vérifier : soit la DICON, Proforce ou un nouveau partenariat industriel livre une production locale tangible dans le délai annoncé, soit il n’y arrive pas. Pour le reste de la région, le signal politique compte sans doute davantage que le matériel lui-même. Les forces armées d’Afrique de l’Ouest — plusieurs d’entre elles, comme celles du Nigeria, mobilisées face à Boko Haram et à la branche ouest-africaine de l’État islamique dans le nord-est — ont passé la dernière décennie à acheter la combinaison d’équipements turcs, chinois, russes et occidentaux qui était disponible et abordable. Une véritable avancée vers l’assemblage sous licence, la capacité de maintenance et le transfert de technologie réduirait la dépendance logistique et en pièces détachées qui a répétitivement cloué au sol des flottes aériennes et blindées africaines, et donnerait au Nigeria un levier de négociation face aux industriels qui se disputent désormais une place à AFRIDEX. Reste à voir si ce calendrier d’un an résiste à l’épreuve des réalités de l’approvisionnement.

Sources

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Amadou Diallo Auteur/autrice All articles

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