O MİĞFER (“capacete” em turco) é o sistema de autoproteção da ASELSAN, montado em veículos, contra pequenos drones. Apresentado na SAHA 2026, em Istambul, em maio de 2026, sobre um blindado 4×4, combina duas caçadeiras de calibre 12 com um conjunto automático de sensores e seguimento para destruir mini e micro UAV, incluindo drones FPV endurecidos contra interferências, a curta distância.
Em resumo
| Fabricante | ASELSAN |
|---|---|
| Operadores | Nenhum anunciado publicamente |
| Programa | Produto da empresa; sem contrato da SSB divulgado |
| Estado | Apresentado em maio de 2026; segundo relatos, a caminho da produção |
| Armamento | Duas caçadeiras de calibre 12, 600 tiros/min cada |
| Alcance eficaz | Mais de 100 m (fabricante) |
O que é
Os drones FPV de fibra ótica e resistentes a interferências expuseram uma lacuna nas contramedidas eletrónicas dos veículos blindados. A resposta da ASELSAN é uma torre compacta pensada como a última camada de defesa do veículo. Sensores acústicos, lidar, radar e eletro-ótica detetam e seguem a ameaça, o processamento de imagem baseado em IA classifica e prioriza alvos, e a torre pode atuar automaticamente. O sistema liga-se por cabo ou rádio a sistemas superiores de comando e controlo, e a ASELSAN lista-o como elemento do Steel Dome.
Foi apresentado junto de outros sistemas contra UAS na SAHA 2026, incluindo o drone intercetor GÖKALP, a arma laser GÖKBERK 10 e o sistema eletromagnético de alta potência EJDERHA 210. O MİĞFER é a peça de menor alcance e ao nível da plataforma desse portfólio.
Principais características
O armamento consiste em duas caçadeiras de calibre 12 com cadência de 600 tiros por minuto cada, usando munições antidrone de calibre 12, com alcance eficaz acima de 100 m. A torre tem rotação de 360° e elevação de -20° a +70°. Os sensores incluem acústico, lidar, radar e/ou eletro-ótico, mais câmara térmica e telémetro laser, e o sistema segue as normas MIL-STD 810 e MIL-STD 461.
As especificações vêm da ficha da ASELSAN de maio de 2026. A EDR Magazine noticiou que o sistema dispara cartuchos Turaç Sterling Magnum Antidrone a partir de carregadores curvos de 20 tiros. O padrão de dispersão dá maior probabilidade de acerto contra drones pequenos e ágeis do que projéteis únicos, a baixo custo por engajamento.
Programa, serviço e exportações
O MİĞFER é um desenvolvimento da ASELSAN. Não foi divulgado contrato da SSB, calendário do programa ou ordem de produção; a imprensa especializada descreveu na SAHA 2026 o sistema como a caminho da fase de produção. Em setembro de 2026 não havia informação pública sobre entregas ou encomendas para as Forças Armadas turcas, e a ASELSAN diz que o sistema pode ser montado em veículos 4×4 e 6×6 e em carros de combate.
Não foi anunciado contrato de exportação, mas a ASELSAN publica a página do produto em cinco línguas, incluindo árabe, inglês e francês, sinal de que o sistema está a ser comercializado no exterior. A única aparição pública confirmada até agora é a estreia na SAHA 2026, realizada em Istambul de 5 a 9 de maio de 2026. A torre, a suite eletro-ótica, a deteção por IA e o software de condução de tiro são da ASELSAN, e a munição antidrone referida vem do fabricante turco Turaç.
As caçadeiras antidrone espalharam-se como adaptações de campo dos dois lados da guerra na Ucrânia. O MİĞFER transforma essa ideia num produto projetado e automatizado. As alternativas ocidentais vão das unidades de condução de tiro SMASH da israelita Smart Shooter ao Skyranger de 30 mm da Rheinmetall, mas poucas são tão leves ou tão baratas de disparar para pura autoproteção de veículos.
Fonte: Envanter Medya