O TOLUN-L é o membro guiado a laser da família TOLUN de munições planadoras de precisão de pequeno diâmetro da ASELSAN. Apresentada na SAHA 2026 a 7 de maio de 2026, a arma da classe de 250 lb acrescenta um buscador laser semiativo à orientação INS/GNSS para atingir alvos em movimento, e a ASELSAN comercializa-a para os drones armados da Turquia: AKINCI, KIZILELMA, ANKA-III e Bayraktar TB3.
Em resumo
| Fabricante | ASELSAN |
|---|---|
| Operadores | Família TOLUN em serviço turco; sem entregas do TOLUN-L anunciadas |
| Programa | TOLUN desenvolvido por contratos da SSB; o TOLUN-L é uma nova variante |
| Estado | Apresentado em maio de 2026 |
| Alcance | Até 27 nm (50 km) a partir de um UAV armado |
| História da família | Desenvolvimento desde 2020; primeira apresentação no IDEF 2021 |
O que é
A família TOLUN reúne munições de asas retráteis, do tipo all-up-round, transportadas em racks inteligentes SADAK da ASELSAN. A arma de base usa orientação INS/GNSS resistente a interferências, e as variantes incluem o TOLUN IIR (imagem infravermelha), o TOLUN P (penetrante), o TOLUN F (fragmentação programável), o TOLUN S (lançado da superfície) e o TOLUN EW (guerra eletrónica).
O TOLUN-L voa até à zona do alvo com INS/GNSS e depois fixa-se na energia laser codificada refletida pelo alvo, o que lhe permite atingir veículos e embarcações cujas coordenadas mudam durante o voo, com uma ogiva de fragmentação concebida para limitar os danos colaterais.
Principais características
É uma munição de 250 lb, com orientação INS/GNSS mais buscador laser semiativo, alcance até 27 nm (50 km) a partir de um UAV armado e altitude de lançamento de 0 a 40.000 pés. A precisão (CEP) é inferior a 3 m, o peso é de 121 kg e as dimensões são 1.790 x 191 x 274 mm, com 185 mm de diâmetro. Pode ser transportada em SADAK-4T, SADAK-2T ou isolada, sob as asas ou em compartimento interno.
Os dados vêm da ficha técnica da ASELSAN de abril de 2026. O valor de 50 km aplica-se ao lançamento a partir de um UAV; o TOLUN de base já voou além de 100 km quando lançado de um F-16, mas a ASELSAN não publicou um valor para caças no caso do TOLUN-L. Software resistente a falsificação de GPS, antena CRPA opcional e navegação por pontos de passagem também constam da lista.
Programa, serviço e exportações
A ASELSAN começou a desenvolver o TOLUN em 2020 e mostrou o primeiro protótipo com o rack SADAK-4T no IDEF 2021. Após ensaios de tiro a partir de F-16 e do AKINCI, a empresa assinou contratos de desenvolvimento e produção com a SSB e abriu uma linha de produção enxuta. O TOLUN-L foi lançado na SAHA 2026 junto com o TOLUN F, o TOLUN EW e o radar aerotransportado FULMAR 500-A; não foi publicado contrato ou calendário específico para o TOLUN-L.
O TOLUN de base está em serviço turco. Com o SADAK-4T, um F-16 pode transportar oito TOLUN, quatro por estação de asa, e o AKINCI leva quatro sob a fuselagem. Em agosto de 2023, a ASELSAN assinou um contrato de cerca de 35,6 milhões de dólares para fornecer TOLUN e racks SADAK-4T para drones AKINCI a um cliente não divulgado, a primeira exportação da família, e foram relatadas entregas a vários países do Médio Oriente, África e Ásia em 2025. Não há contrato de exportação do TOLUN-L divulgado, mas o encaixe com os drones turcos amplamente exportados abre-lhe um mercado imediato.
O TOLUN-L aproxima-se, em conceito, da GBU-39B/B Laser SDB dos EUA e, em função, da GBU-53/B StormBreaker, tendo a SPICE-250 da Rafael como par israelita. A sua vantagem está na integração nativa com as plataformas não tripuladas turcas e no transporte múltiplo nos racks SADAK, sem as restrições de licenças de exportação estrangeiras.
Fonte: Envanter Medya