لا تمتلك بوركينا فاسو أي مقاتلات نفاثة. ويمنح تقدير غلوبال فاير باور (Global Firepower) لعام 2026 سلاحَها الجوي نحو 26 طائرة عسكرية مأهولة: ثلاث طائرات هجوم خفيف، وطائرتا نقل ثابتتا الجناح، وطائرتان للمهام الخاصة، و19 مروحية، خمس منها هجومية. وباتت الطائرات المسيّرة توفّر جانبًا كبيرًا من قدرتها الضاربة: طائرات Bayraktar TB2 تركية سُلِّمت اعتبارًا من 2022، وطائرات Bayraktar AKINCI عُرضت اثنتان منها على الأقل في أبريل 2024. ولم تنشر الحكومة قط عدد المسيّرات التي تمتلكها، لذا فإن أعداد المسيّرات الواردة أدناه تقديرات أو أعداد للطائرات التي عُرضت، وليست إجماليات.
إجابة سريعة
إجمالي الطائرات العسكرية المأهولة: نحو 26 (غلوبال فاير باور 2026، تقدير). المقاتلات النفاثة: لا يوجد. طائرات الهجوم الخفيف: 3 طائرات EMB-314 Super Tucano (2011). المروحيات الهجومية: 5 وفق إحصاء غلوبال فاير باور، بما يتّسق مع المروحيات الخمس من طراز Mi-24/Mi-35 التي يسجّل معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) تسليمها (الجاهزية للخدمة غير منشورة). المسيّرات المسلّحة: Bayraktar TB2 (يقدّر معهد سيبري تسليم نحو 8 منها في 2022-2023) وAKINCI (عُرضت اثنتان على الأقل في 8 أبريل 2024؛ ويقدّر معهد سيبري تسليم نحو 2 منها في 2024)؛ والإجماليات غير منشورة.
جرى التحقق من البيانات في 7 نوفمبر 2026. بيانات التسليم مصدرها معهد سيبري (حتى نهاية 2025) والبيانات الرسمية البوركينابية؛ وإجماليات الطائرات تقديرية.
كم عدد الطائرات العسكرية لدى بوركينا فاسو؟
نحو 26 طائرة مأهولة، وفق بيانات غلوبال فاير باور لعام 2026، التي لا تشمل الطائرات المسيّرة. وللمقارنة، ينسب المؤشر نفسه إلى مالي نحو 44 طائرة وإلى نيجيريا نحو 159. أما طائراتها القتالية الوحيدة ثابتة الجناح فهي ثلاث طائرات Embraer EMB-314 Super Tucano، سُلِّمت من البرازيل عام 2011 بحسب معهد سيبري. ولا يحتسب غلوبال فاير باور أي مقاتلات ولا طائرات تدريب نفاثة.
تختلف الإحصاءات المتخصصة لأسطول المروحيات، كما جمعها موقع migflug.com استنادًا إلى FlightGlobal وdefenceWeb، من طراز إلى آخر تقريبًا، ولا سيما في أعداد Mi-8/17 وH125/AS350. ولا يُعدّ أيٌّ منها رسميًا، وجاهزية الطائرات للخدمة غير معروفة.
مخزون الطائرات والمسيّرات لدى سلاح الجو في بوركينا فاسو
| المنصة | الطراز الفرعي | الكمية | الوضع | المصدر / الفترة |
|---|---|---|---|---|
| إمبراير Super Tucano | EMB-314 / A-29B | 3 مُسلَّمة | في الخدمة (هجوم خفيف) | سيبري (2011) |
| إيرباص C295 | C295W | 1 | سُلِّمت 2021 | سيبري |
| CASA/IPTN CN-235 | CN-235-220M | 1 | سُلِّمت 2007 (مستعملة)؛ الوضع غير مؤكَّد | سيبري |
| Diamond DA42 MPP / King Air | DA42 MPP؛ King Air B200 | 1 / 1 | سُلِّمت 2016 / 2006 | سيبري |
| ميل Mi-24 / Mi-35 | Mi-35 (Mi-24P، 2005)؛ Mi-24D (2018-2021) | 5 مُسلَّمة؛ غلوبال فاير باور يحتسب 5 | مُدرجة (الجاهزية غير معروفة) | سيبري؛ غلوبال فاير باور 2026 |
| ميل Mi-17 / Mi-171Sh | Mi-171Sh (مسلّحة)؛ طرازات Mi-8/17 أخرى | 2 Mi-171Sh سُلِّمتا 2018؛ أعداد المتتبعين متباينة | مُدرجة | سيبري؛ FlightGlobal وdefenceWeb عبر migflug.com |
| إيرباص H125 / AS350 | H125، AS350 | 5 سُلِّمت 2020 (مستعملة، إسبانيا)؛ أعداد المتتبعين متباينة | مُدرجة | سيبري؛ المتتبعون عبر migflug.com |
| Bell UH-1H / AW139 | Bell 205A-1 (UH-1H)؛ AW139 | 2 / 1 | هبة من تايوان 2017 / سُلِّمت 2016 | سيبري |
| Baykar Bayraktar TB2 (طائرة مسيّرة) | TB2 | نحو 8 سُلِّمت 2022-2023 (تقدير سيبري)؛ ثلاث طائرات TB2 عُرضت في أبريل 2024؛ مدى التداخل مع إحصاء سيبري غير معروف | الإجمالي غير منشور | سيبري؛ الرئاسة البوركينابية (Présidence du Faso)، 8 أبريل 2024 |
| Baykar Bayraktar AKINCI (طائرة مسيّرة) | AKINCI | اثنتان على الأقل عُرضتا (Janes)؛ نحو 2 سُلِّمتا 2024 (تقدير سيبري) | سُلِّمت في أبريل 2024 | Janes؛ الرئاسة البوركينابية؛ سيبري |
تُدرج الطائرات المسيّرة بشكل منفصل ولا تُحتسب ضمن الطائرات المأهولة. ويصنّف معهد سيبري أعداد TB2 وAKINCI على أنها تقديرات؛ ولم تنشر بوركينا فاسو إجماليات رسمية.
المسيّرات التركية في صميم القوة الجوية
أُعيد بناء القوة الجوية في بوركينا فاسو حول المسيّرات التركية منذ 2022. وتفيد بيانات المتتبعين التي جمعها موقع migflug.com بوصول أولى طائرات TB2 في أبريل 2022؛ ويقدّر معهد سيبري تسليم نحو ثماني طائرات خلال عامي 2022 و2023. وفي 8 أبريل 2024، سلّم الرئيس الانتقالي النقيب إبراهيم تراوري ما وصفه مكتبه بأنه «نحو اثنتي عشرة» مسيّرة قتالية، «تتألف أساسًا من Bayraktar TB2 وBayraktar Akinci»، قائلًا إنها اشتُريت جزئيًا بمساهمات المواطنين. وأظهرت صور تلك المراسم طائرتي AKINCI وثلاث طائرات TB2، بحسب ما أفادت Janes. ولا يُعرف كم من تلك المسيّرات كان إضافيًا إلى طائرات TB2 التي يحتسبها معهد سيبري أصلًا.
استُخدمت المسيّرات بكثافة في الحرب على الجماعات الجهادية. ووثّقت منظمة هيومن رايتس ووتش ثلاث ضربات نفّذتها طائرات TB2 عام 2023 قالت إن ما لا يقل عن 60 مدنيًا قُتلوا فيها، على النحو الملخّص في تحليلنا لـالسجل القتالي لطائرات TB2 وAKINCI في مالي وبوركينا فاسو.
المروحيات والمسألة الروسية
تظل المروحيات الهجومية الأصل القتالي المأهول الرئيسي لبوركينا فاسو. فقد وصلت مروحيتان محدَّثتان من طراز Mi-35 (Mi-24P) من روسيا عام 2005، وثلاث مروحيات Mi-24D مستعملة من بلغاريا بين عامي 2018 و2021، وفق سجلات معهد سيبري؛ وتبعتها مروحيتا نقل مسلّحتان من طراز Mi-171Sh عام 2018. وفي يوليو 2026، أفاد موقع الطيران الفرنسي Avions Légendaires بأن روسيا رفضت طلبًا من تحالف دول الساحل للحصول على مروحيات Mi-35M الحربية. ولم نعثر على أي بيان رسمي روسي أو صادر عن تحالف دول الساحل يؤكد هذا التقرير، لذا ينبغي التعامل معه على أنه غير موثَّق.
بوركينا فاسو مقارنةً بشريكيها في تحالف دول الساحل
تنسب تقديرات غلوبال فاير باور لعام 2026 إلى مالي نحو 44 طائرة وإلى النيجر نحو 26، أي العدد ذاته لدى بوركينا فاسو. وعلى خلاف بوركينا فاسو، تسلّمت الدولتان طائرات هجوم أرضي نفاثة: إذ يسجّل معهد سيبري تسليم طائرات Su-25 مستعملة إلى النيجر عام 2013 وإلى مالي في 2022-2023، إضافة إلى طائرات تدريب مسلّحة من طراز L-39C إلى مالي. وقد فُقدت طائرات Su-25 المالية منذ ذلك الحين، فيما لم يتأكد وضع طائرات النيجر. انظر مخزون سلاح الجو المالي ونظرتنا العامة إلى الطائرات المسيّرة العسكرية في منطقة الساحل.
أسئلة شائعة
هل تمتلك بوركينا فاسو مقاتلات نفاثة؟
لا. طائراتها القتالية الوحيدة ثابتة الجناح هي ثلاث طائرات هجوم خفيف ذات محرك توربيني مروحي من طراز Super Tucano سُلِّمت عام 2011، بحسب معهد سيبري؛ ويحتسب غلوبال فاير باور ثلاث طائرات هجومية.
كم عدد الطائرات المسيّرة لدى بوركينا فاسو؟
لم يُنشر العدد. ويقدّر معهد سيبري تسليم نحو ثماني طائرات TB2 بحلول 2023، ونحو طائرتَي AKINCI، يُرجَّح أنهما مستعملتان، في 2024. وفي مراسم أُقيمت في أبريل 2024، عرضت الرئاسة «نحو اثنتي عشرة» مسيّرة، لكن لا يُعرف كم منها كان جديدًا.
هل تمتلك بوركينا فاسو مروحيات هجومية؟
نعم، على الورق: يسجّل معهد سيبري تسليم خمس مروحيات حربية من طراز Mi-24/Mi-35 من روسيا وبلغاريا، إضافة إلى مروحيات Mi-171Sh مسلّحة، لكن عدد الصالح منها للخدمة غير منشور.
من أين تشتري بوركينا فاسو طائراتها؟
أساسًا من تركيا (الطائرات المسيّرة)، وروسيا وبلغاريا (المروحيات)، والبرازيل (Super Tucano)، وإسبانيا (C295 وطائرات H125 مستعملة).
قراءات ذات صلة
- طائرات TB2 وAKINCI في مالي وبوركينا فاسو: السجل القتالي
- ما الدول الأفريقية التي تشغّل طائرات Bayraktar TB2؟
- منظومة الدفاع الجوي Sky Dragon 30 في بوركينا فاسو
- لماذا اشترت بوركينا فاسو مدرعات صينية؟
- طائرات سلاح الجو المالي
المصادر
- قاعدة بيانات نقل الأسلحة لدى معهد سيبري (SIPRI Arms Transfers Database)، سجل التجارة الخاص ببوركينا فاسو، 1960-2025 (بيانات منشورة في مارس 2026؛ تاريخ الاطلاع نوفمبر 2026).
- غلوبال فاير باور، القوة العسكرية لبوركينا فاسو 2026 (تاريخ الاطلاع نوفمبر 2026).
- الرئاسة البوركينابية (Présidence du Faso)، «استعادة الأراضي: رئيس الدولة يسلّم وسائط جوية للقوات المسلحة الوطنية»، 8 أبريل 2024.
- Janes، «بوركينا فاسو تتسلّم مسيّرات Akinci»، أبريل 2024.
- Avions Légendaires، تقرير عن ردّ روسيا على طلب تحالف دول الساحل الحصول على مروحيات Mi-35M، يوليو 2026 (مصدر وحيد، غير مؤكَّد).
آخر تحديث: 7 نوفمبر 2026.