O que é o KGK-84? O kit de asas MK-84 da ASELSAN e o alcance de 100 km

O que é o KGK-84? O kit de asas MK-84 da ASELSAN e o alcance de 100 km
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O KGK-84 é um kit de asas e guiagem da ASELSAN que transforma uma bomba de queda livre MK-84, de 2000 lb, numa arma guiada de longo alcance. Segundo um comunicado de imprensa da ASELSAN, o kit concluiu o seu primeiro disparo de qualificação em campo de tiro, a partir de um F-16, no polígono de Sinop. A empresa afirma que o kit pode atingir 100 km quando lançado de um F-16.

Kit KGK-84 da ASELSAN montado numa bomba MK-84 sob a fuselagem de um F-16
Uma MK-84 equipada com o kit KGK-84 sob um F-16. Foto: ASELSAN

O que é o KGK-84 e para que serve?

Uma MK-84 convencional segue uma trajetória balística depois de lançada. O KGK-84 muda isso. As asas dobráveis permitem que a bomba plane em vez de cair, e um sistema de navegação inercial (INS) integrado, com GPS, conduz-a por pontos de passagem pré-carregados até ao alvo. A aeronave pode largá-la a grande distância, sem se aproximar do alvo.

A ASELSAN indica que o kit é compatível com as bombas MK-84, MK-84-T, NEB e NEB-T, da classe de 2000 lb. O efeito de explosão e de fragmentação vem do próprio corpo da bomba; o kit acrescenta guiagem e alcance.

Principais especificações

  • Alcance: 100 km a partir de um F-16 (afirmação da ASELSAN). A informação divulgada na EDEX 2025 associa este valor a um lançamento a 40 000 pés, com altitude mínima de lançamento de 10 000 pés. A EDR Magazine refere que a configuração original não chegava aos 100 km; a versão atualizada chegou.
  • Guiagem: INS/GNSS integrado, seguimento de pontos de passagem.
  • Antiempastelamento: antena CRPA antiempastelamento. A EDR refere uma CRPA de 8 canais na traseira da bomba.
  • Precisão: a ASELSAN declara um CEP inferior a 10 metros (EDR Magazine).
  • Massa e dimensões: cerca de 1098 kg com o kit; 4040 mm de comprimento e 940 mm de diâmetro (EDR Magazine).
  • Alvos: alvos estáticos. O ângulo de impacto pode ser selecionado antes do lançamento.
  • Interface: compatível com MIL-STD-1760.
  • Condições: todo o tempo, de dia e de noite.

Histórico de ensaios

Em dezembro de 2025, Haluk Görgün, presidente da Presidência das Indústrias de Defesa da Turquia (SSB), anunciou o primeiro ensaio de lançamento a partir de um F-16 com alvo e divulgou o vídeo. A bomba seguiu os pontos de passagem predefinidos e atingiu diretamente o alvo. A Defence Industry Europe descreveu o alvo como um alvo marítimo definido. O CEO da ASELSAN, Ahmet Akyol, classificou o kit como um divisor de águas para a sua capacidade de ataque. O alcance obtido nesse ensaio não foi divulgado.

O comunicado atual descreve a etapa seguinte: o primeiro disparo de qualificação em campo de tiro a partir de um F-16, em Sinop. A qualificação é a fase formal que demonstra que um sistema cumpre a sua especificação antes da entrega. O comunicado não indica a data nem o alcance medido.

Encomendas, entregas e inventário

Não há informação pública sobre encomendas, entregas ou entrada em serviço. Um disparo em campo de tiro e uma qualificação não equivalem a produção nem a inventário, e essas fases devem ser noticiadas em separado. A EDR Magazine afirma que o próximo ensaio previsto será num JF-17, o que aponta para interesse de plataformas de exportação.

Por que é importante para a região

Para forças aéreas que já dispõem de grandes stocks de bombas MK-84, um kit é uma via mais barata para obter precisão e alcance de afastamento do que comprar novas bombas guiadas. O desenho planador não tem motor, o que mantém o kit simples. O lançamento a distância permite que as tripulações permaneçam fora do alcance de engajamento de muitos sistemas de defesa aérea. O KGK-84 enquadra-se na mesma classe geral de outros kits de guiagem de 2000 lb, mas uma comparação justa exige dados publicados nas mesmas condições, o que ainda não existe para este kit.

Perguntas frequentes

Quem fabrica o KGK-84?

A ASELSAN, a maior empresa de eletrónica de defesa da Turquia.

Qual é o alcance do KGK-84?

A ASELSAN afirma que é de 100 km a partir de um F-16. A informação da EDEX 2025 associa este valor a um lançamento a 40 000 pés.

Em que bombas se encaixa?

MK-84, MK-84-T, NEB e NEB-T (classe de 2000 lb).

O KGK-84 já entrou em serviço?

Não há informação pública disponível sobre encomendas, entregas ou entrada em serviço.

Fontes: comunicado de imprensa da ASELSAN; declarações do presidente da SSB, Haluk Görgün, e do CEO da ASELSAN, Ahmet Akyol, em dezembro de 2025 (conforme noticiado pela CNBC-e e pela Defence Industry Europe); EDR Magazine, “EDEX 2025: Aselsan details the latest version of its KGK 84”. Última atualização: 26 de outubro de 2026.

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