Força Aérea da Nigéria inclui 12 drones Aksungur e seis helicópteros T129 entre as aeronaves esperadas
A Força Aérea da Nigéria (NAF) incluiu 12 drones de combate Aksungur da TUSAŞ e seis helicópteros de ataque T129 ATAK entre as suas «aeronaves adicionais esperadas», numa infografia publicada na sua conta oficial no X no domingo, 25 de outubro de 2026. É a primeira vez que a DefenceMENA vê a NAF referir o Aksungur nos seus planos. A força não indicou data de contrato, valor nem calendário de entregas.
O que a NAF publicou
A infografia assinala o primeiro ano em funções do Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, Air Marshal Sunday Kelvin Aneke, que cumpre o aniversário a 30 de outubro. Sob o título «Additional expected aircraft», enumera:
- 1 helicóptero multimissão H-225
- 3 aviões de transporte médio CASA C-295
- 7 helicópteros AW109 Trekker tipo B
- 12 helicópteros de ataque AH-1Z
- 24 aviões de caça/ataque ao solo M-346
- 12 drones de combate Aksungur
- 6 helicópteros T-129 ATAK
- 2 drones CH-4D
O texto que acompanha a imagem é menos preciso: diz que «continuam os planos para a aquisição de 12 helicópteros de ataque AH-1Z, outras aeronaves e sistemas aéreos não tripulados», sem nomear fornecedores. «Esperadas» é a palavra da NAF: o comunicado não diz se foram assinados contratos para cada item, e nem a TUSAŞ nem a Presidência das Indústrias de Defesa da Turquia (SSB) tinham comentado à hora da publicação.
A questão dos T129
A Nigéria encomendou seis T129 ATAK à Turkish Aerospace (TUSAŞ), e a NAF confirmou quatro em serviço em maio de 2025. A DefenceMENA não encontrou confirmação datada da chegada dos dois restantes. A nova infografia indica seis T129 esperados, sem dizer se são aeronaves novas além das seis iniciais nem como o número se relaciona com os dois helicópteros em falta. Algumas contas nas redes sociais falam em «seis T129 adicionais»; a NAF não o disse.
Aksungur e CH-4D
O Aksungur é um drone bimotor de média altitude e longa autonomia (MALE) fabricado pela TUSAŞ. O fabricante indica 24 metros de envergadura, carga útil superior a 750 kg e autonomia até 50 horas (dados da TUSAŞ citados pela Türkiye Today); são números do fabricante, não da NAF. Em África, o Chade opera pelo menos um Aksungur. A NAF não disse que cargas úteis ou armamento os aparelhos levarão nem onde ficarão baseados.
A Nigéria já opera drones chineses CH-4B e Wing Loong II, bem como Bayraktar TB2 turcos. A designação «CH-4D» é da NAF, que não deu mais pormenores.
Outros programas
A NAF diz ter recebido cinco helicópteros em setembro de 2026: três AW-109 Trekker B e dois H125. A 22 de outubro, a NAF disse que a Leonardo tinha mais cinco Trekker prontos para entrega e outros dois previstos até ao fim de 2026, num total de dez; os sete Trekker da infografia correspondem a esse remanescente. A produção dos 12 AH-1Z Viper nigerianos começou nos Estados Unidos em setembro de 2026.
A infografia refere ainda a reativação e modernização da aviónica de seis L-39ZA (três na LOTN, na Eslováquia, dois deles previstos para outubro de 2026, e três na Obsidian, em Kano), a manutenção profunda do C-130 NAF 913 na OGMA, em Portugal, e a reativação do ATR NAF 930 no 307 Executive Airlift Group, em Abuja. Entre os produtos locais estão cartuchos de libertação, um carro de carregamento de bombas de 250 kg e foguetes de 57 mm em desenvolvimento e ensaios em terra, segundo a NAF.
Entre novembro de 2025 e setembro de 2026, a NAF diz ter voado mais de 6100 horas e 2900 surtidas, consumindo perto de 10 milhões de litros de Jet A-1.
Contexto regional
As plataformas turcas já têm um peso importante nas compras aéreas recentes da Nigéria, do T129 ao TB2 (sistemas turcos nas forças armadas africanas). Uma encomenda de Aksungur daria à NAF um drone turco maior e com mais autonomia do que o TB2, mas a força não explicou a necessidade nem a divisão entre vigilância e ataque. O anúncio surge na véspera da abertura da primeira feira AFRIDEX, em Lagos, a 26 de outubro (Military Africa).
O que ainda não se sabe
A NAF não publicou valores, datas de assinatura nem calendários para o Aksungur, o T129 ou o CH-4D, nem disse quantas das aeronaves esperadas estão financiadas. A DefenceMENA atualizará este artigo se a NAF, a TUSAŞ ou a SSB divulgarem pormenores.
