La Türkiye prolonge la vie de ses transports de troupes blindés améliorés GZPT, l’ACV-15 AAPC à chenilles livré par FNSS aux forces terrestres turques au début des années 2000, grâce à une modernisation rapide menée par FNSS. Selon les informations de projet publiées en septembre 2026 par la Présidence des industries de défense (SSB), les 52 véhicules de la première phase ont tous été livrés en mars 2025, et l’option portant sur la modernisation de 80 véhicules supplémentaires a été levée.
| Maître d’œuvre | FNSS Defence Systems |
|---|---|
| Utilisateur | Commandement des forces terrestres turques |
| Statut du programme | Programme SSB – Projet de modernisation du GZPT |
| Livraisons | Phase I : 52 livrés (mars 2025) ; 80 de plus sous contrat |
| Contenu local | Pas de chiffre officiel ; station d’armement et électronique d’origine turque |
| Début du programme | Contrat du 26 mai 2023 |
Qu’est-ce que le GZPT ?
GZPT signifie Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı, soit transport de troupes blindé amélioré. C’est le transport de troupes de la famille ACV-15 que FNSS a développée à partir de la lignée américaine AIFV, et il conserve une pleine capacité amphibie. Janes a rapporté que les forces terrestres turques ont reçu 551 ACV-15 APC au début des années 2000.
La SSB définit les objectifs de la modernisation comme un surcroît de survivabilité et de puissance de feu, la conscience de la situation, le positionnement et la radiogoniométrie, ainsi qu’un meilleur confort de l’équipage.
Principales caractéristiques
Le GZPT modernisé est un transport de troupes amphibie à chenilles de 15 500 kg au combat, doté d’un moteur de 305 ch. Sa vitesse maximale est de 60 km/h pour 550 km d’autonomie, avec un franchissement de tranchée de 1,83 m et d’obstacle vertical de 0,736 m. Son arme est la station d’armement télé-opérée à deux canons SARP d’ASELSAN.
Parmi les systèmes ajoutés figurent la surveillance rapprochée, un groupe auxiliaire de puissance, la climatisation, l’extinction automatique d’incendie, des pare-éclats, la vision du conducteur, la navigation et l’intégration de détection de tirs. Les données de mobilité et de masse viennent de la fiche de la SSB ; FNSS précise que le programme comprend aussi une révision complète de chaque véhicule, moteur et transmission compris, en préservant la capacité amphibie.
Programme, service et exportations
La SSB a attribué le contrat principal à FNSS le 26 mai 2023, lors de la cérémonie au cours de laquelle FNSS a aussi livré des véhicules amphibies ZAHA à la Marine turque. FNSS s’est engagé à moderniser les 52 premiers véhicules en 24 mois, et le média turc DefenceTurk indique que le système d’armement télé-opéré SARP d’ASELSAN y est intégré. FNSS a tenu ce délai : la SSB indique que les livraisons de la phase I ont été achevées en mars 2025. Invoquant la demande des utilisateurs, la SSB a ensuite levé l’option du contrat de phase I et signé un avenant couvrant 80 véhicules de plus, portant le programme à 132 véhicules en environ trois ans.
Les 52 GZPT modernisés sont de retour au service des forces terrestres ; le calendrier de livraison des 80 supplémentaires n’a pas été publié. Le principal changement opérationnel est une station d’armement qui garde le tireur sous blindage, avec la climatisation et un groupe auxiliaire de puissance pour les longues missions.
La famille ACV-15 est en service aux Émirats arabes unis, en Malaisie, en Arabie saoudite, à Bahreïn et aux Philippines, mais il n’existe pas de contrat d’exportation public pour le lot de modernisation du GZPT. FNSS commercialise aussi un programme de capacité et de maintien en condition de la famille M113, pour lequel les travaux sur le GZPT offrent une référence éprouvée. Aucune présentation précise du GZPT modernisé dans un salon n’a pu être vérifiée, la famille ACV-15 figurant de longue date sur les stands de FNSS à l’IDEF. Le contenu local n’est pas chiffré officiellement : la station d’armement vient de la famille SARP d’ASELSAN et l’intégration de FNSS. Parmi les programmes comparables figurent le M113AS4 australien, les améliorations de blindage et de systèmes du M113 israélien et le standard M113A3 américain ; l’effort turc se distingue par le maintien de la capacité amphibie, l’ajout d’une station d’armement nationale et d’un soutien de l’équipage moderne, en environ deux ans.
Source : Envanter Medya