L’Égypte Garderait Ouvertes ses Discussions avec la Chine sur des Avions Furtifs, Faute de F-35 Américains
Selon deux sources distinctes, l’Égypte maintiendrait ouvertes ses discussions avec la Chine sur l’achat d’un avion de combat furtif, le Chengdu J-20 ou le plus récent J-35, alors que l’espoir égyptien d’acquérir des F-35 américains reste sans réponse. Ni Le Caire ni Pékin n’ont confirmé d’accord, et aucun contrat n’a été annoncé.
Photo : démonstrateur FC-31 2.0, avion furtif chinois biréacteur apparenté au J-35 embarqué, exposé au parc d’exposition aéronautique de la SAC. Crédit : TurnOnTheNight, via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Ce qui s’est passé
Citant la newsletter spécialisée TacticalReport, Army Recognition a rapporté le 26 janvier 2026 que les discussions égypto-chinoises sur le J-20, engagées depuis au moins 2019, seraient entrées dans une « phase de confinement » : les pourparlers restent ouverts mais n’ont pas abouti à un accord. Washington aurait répondu par des avertissements de sanctions au titre du CAATSA et proposé au Caire un paquet alternatif incluant des systèmes de défense aérienne NASAMS 3, une modernisation des F-16 et des missiles AIM-120D.
Lors de la visite du président Xi Jinping en Égypte en septembre 2026, The National a indiqué le 2 septembre que le J-35 n’avait pas été envoyé aux exercices conjoints « Eagles of Civilization », les médias d’État chinois mettant plutôt en avant le J-10C, plus léger. Le média conclut que la question de savoir si Le Caire optera un jour pour un avion furtif chinois reste sans réponse à l’issue de cette visite.
Pourquoi c’est important
L’intérêt égyptien fait suite au non-aboutissement d’une promesse américaine antérieure de vente de F-35 au Caire ; Israël demeure le seul opérateur de F-35 au Moyen-Orient. L’Égypte observait aussi d’autres options au salon Egypt International Airshow d’El Alamein (8-10 septembre 2026), où Rostec a présenté des drones furtifs lancés depuis un Su-57, aux côtés du modèle export Su-57E, selon TASS. L’analyste du RUSI Justin Bronk a déclaré à The National qu’une vente du J-10CE ou du J-35 à l’Égypte « déclencherait presque certainement des sanctions CAATSA » et inquiéterait Washington et Paris. DefenceMENA a déjà détaillé les plus gros contrats de défense de l’Égypte.
Ce qui n’est pas confirmé
Aucune lettre d’offre, contrat ou déclaration officielle sur une vente d’avion furtif chinois n’a été publiée par Le Caire ou Pékin. Le J-35 n’est pas encore officiellement proposé à l’exportation, et les chiffres parfois cités pour la taille d’un lot ou le coût unitaire restent des estimations non vérifiées. Un rapport isolé, de qualité moindre, évoquant un partenariat égypto-turc pour produire localement le chasseur KAAN n’a pas pu être corroboré de façon indépendante et est considéré ici comme non confirmé.
Sources
- Army Recognition, citant TacticalReport : Egypt keeps J-20 stealth fighter talks with China alive despite US pressure (26 janvier 2026)
- The National : Guide to Chinese military hardware on show in Egypt during President Xi’s visit (2 septembre 2026)
- TASS : Rostec to premiere Su-57-launched stealth drones at Egypt airshow (3 septembre 2026)
