Le programme CAESAR au Maroc porte sur l’achat à Nexter, aujourd’hui KNDS France, d’obusiers automoteurs de 155 mm montés sur camion 6×6. Les livraisons à l’artillerie royale ont été rapportées début septembre 2022, après un long retard.
Le sujet est revenu en février 2025, quand la presse a évoqué des difficultés techniques et le choix de l’ATMOS 2000 d’Elbit. Ni Rabat, ni Elbit, ni KNDS n’ont confirmé cette information dans les sources consultées. Cet article distingue ce qui est établi, ce qui est rapporté et ce qui reste inconnu. Pour le cadre général, voir notre profil de l’armée marocaine.
Le CAESAR au Maroc : présentation et historique
Le sigle CAESAR signifie Camion équipé d’un système d’artillerie. Le système a été conçu par Nexter, ex-GIAT, et KNDS le présente comme le « 155 mm de 52 calibres le plus éprouvé au combat ». La gamme actuelle comprend trois versions : le 6×6, le 8×8 et le CAESAR Mk2.
Le Maroc a signé ses contrats en 2020. Selon Hespress, Nexter a obtenu 200 millions d’euros, dont 170 pour les systèmes et 30 pour les munitions. MBDA a décroché dans le même temps un contrat de 200 millions pour des missiles sol-air VL MICA, soit environ 400 millions d’euros au total. defenceWeb donne 192 millions pour les VL MICA et parle de 40 CAESAR commandés.
La livraison a été retardée. Hespress rapporte que Nexter a donné la priorité à l’urgence ukrainienne et que Paris aurait accepté de verser des pénalités de retard à Rabat.
Caractéristiques techniques
La fiche d’Army Technology sert de base pour les valeurs ci-dessous, qui décrivent le CAESAR 6×6 de série. Les sources divergent sur plusieurs points, indiqués dans la dernière colonne.
| Caractéristique | Valeur | Remarque |
|---|---|---|
| Tube | 155 mm, 52 calibres | Fiche produit KNDS |
| Châssis | Camion 6×6 | Sherpa 5 sur la version française ; châssis marocain non précisé |
| Masse en ordre de combat | Environ 18 t | 18,5 t dans l’encadré, moins de 18 t dans le texte |
| Équipage | 4 à 6 personnes | Six chauffeur compris selon l’encadré |
| Portée | 42 km avec l’obus ERFB-BB | Hespress cite aussi 55 km, non étayé ailleurs |
| Cadence | 3 coups en 15 secondes, 6 coups par minute | 6 à 8 coups par minute en soutenu |
| Mise en batterie | Moins d’une minute | Environ 30 secondes pour en sortir |
| Munitions embarquées | 18 coups prêts à tirer | Le texte mentionne aussi 16 |
Armement et capacités
Le CAESAR tire des obus de 155 mm de l’OTAN. Army Technology cite l’obus allongé à culot creux ERFB-BB (42 km), l’obus antichar BONUS (34 km) et les obus à sous-munitions Ogre (35 km pour une salve de six coups). Hespress mentionne l’Ogre dans le contexte marocain, mais aucune source consultée ne confirme sa présence dans les dotations des Forces armées royales.
La conduite de tir repose, selon Hespress, sur le système FAST-Hit, le radar de vitesse initiale ROB4 et la navigation Sagem Sigma 3. Une batterie de huit pièces peut tirer plus d’une tonne de munitions par minute. Le système est pensé pour tirer puis changer de position très vite, avec une mise en batterie automatique et hydraulique d’environ une minute.
Au Maroc, l’article de Hespress le destine à appuyer l’infanterie mobile et les unités d’intervention rapide. Il ne nomme aucun régiment destinataire.
Le contrat du CAESAR au Maroc et les livraisons
Le calendrier ci-dessous réunit les jalons publiés. Le nombre exact de pièces commandées n’a pas été publié officiellement : 36 pièces livrées selon Hespress, 40 commandées selon defenceWeb.
| Date | Fait | Source |
|---|---|---|
| 2020 | Contrats Nexter (200 M€) et MBDA (VL MICA) | Hespress |
| Juin 2022 | Premières batteries VL MICA et blindés Sherpa arrivés ; CAESAR cités comme commandés (40 pièces, 170 M€) | defenceWeb |
| Début septembre 2022 | 36 CAESAR remis à l’artillerie royale | Hespress |
| Février 2025 | Presse : abandon du CAESAR au profit de l’ATMOS 2000 | Morocco World News |
Difficultés signalées et choix de l’ATMOS 2000
Le 8 février 2025, Morocco World News a repris des informations de La Tribune. Selon cette source, des problèmes techniques récurrents seraient apparus après la livraison de 2022, KNDS aurait répondu lentement aux réclamations de Rabat, et certaines pièces seraient restées inutilisables. Le Maroc aurait aussi attendu un geste commercial de Paris qui ne serait pas venu.
La même source indique que le Maroc aurait confié à Elbit un contrat de 36 ATMOS 2000. Il s’agit d’une information rapportée, fondée sur des sources anonymes, sans déclaration officielle. Au moment de la rédaction, nous n’avons trouvé aucune confirmation de Rabat, d’Elbit ou de KNDS.
Ce dossier s’inscrit dans le rapprochement militaire entre le Maroc et Israël, que détaille notre analyse sur Israël, fournisseur d’armement du Maroc. Morocco World News, citant le SIPRI, place Israël au troisième rang des fournisseurs, avec 11 % des importations marocaines.
Opérateurs et effectifs
Le CAESAR au Maroc s’inscrit dans une clientèle internationale, mais aucune source consultée ne donne de quantités à jour et vérifiables pour tous les opérateurs. Le tableau indique donc les variantes et le statut, et les quantités ne sont citées que lorsqu’une source l’indique.
| Opérateur | Version | Statut dans les sources |
|---|---|---|
| Maroc | 6×6 | 36 remis en 2022 (Hespress), 40 commandés (defenceWeb) |
| France | 6×6 Sherpa 5 | Utilisateur d’origine |
| Arabie saoudite | 6×6 sur Unimog | Commande d’origine à l’export |
| Thaïlande | 6×6 Sherpa | Cité dans l’encadré d’Army Technology |
| Indonésie | Non précisée | Citée dans l’encadré d’Army Technology |
| Danemark, Tchéquie | 8×8 | Version sur châssis Tatra |
| Belgique | Non précisée | Citée par Hespress parmi les clients |
Les clients européens récents se tournent surtout vers le Mk2, présenté par KNDS à côté du 6×6 et du 8×8. Les chiffres par pays évoluent à chaque commande et ne sont pas repris ici.
Utilisation opérationnelle
Hespress cite des déploiements en Afghanistan, au Mali, au Yémen, au Liban, au Cambodge et en Irak, sans préciser les dates ni les unités. Ces mentions sont à prendre comme des indications générales. L’emploi au Yémen, notamment, n’est pas détaillé.
La même source indique qu’en 2022 la France a envoyé 18 systèmes à l’Ukraine, prélevés sur la commande marocaine et sur les stocks de l’armée française. Cette information explique en partie le retard de livraison, mais elle ne figure pas dans les sources officielles que nous avons pu ouvrir.
Pour le Maroc, aucun emploi au combat n’est documenté dans les sources consultées. Les pièces sont décrites comme remises à l’artillerie royale, sans exercice ni tir public rapportés avec le détail du matériel.
Comparaison avec les systèmes concurrents
Le concurrent le plus pertinent pour le Maroc est l’ATMOS 2000 d’Elbit, que la presse a rapporté comme choisi en 2025. Les valeurs ci-dessous viennent des fiches d’Army Technology pour l’ATMOS et du CAESAR 6×6 de série.
| Critère | CAESAR 6×6 | ATMOS 2000 (Tatra 6×6) |
|---|---|---|
| Masse | Environ 18 t | 22 t |
| Équipage | 4 à 6 | 4 ou 6 |
| Portée ERFB-BB | 42 km | 41 km |
| Cadence en rafale | 3 coups en 15 s | 3 coups en 20 s |
| Munitions embarquées | 18 | 27 |
Sur le papier, les deux systèmes offrent une portée comparable. Le CAESAR est plus léger et plus rapide en rafale, l’ATMOS emporte davantage d’obus. Les performances réelles dépendent de la fiabilité, de la logistique et du soutien industriel, des éléments qu’aucune source ouverte ne mesure pour le Maroc. Rabat diversifie d’ailleurs ses fournisseurs, comme le montre notre article sur les achats marocains de drones et de blindés turcs.
Questions fréquentes
Combien de CAESAR le Maroc possède-t-il ?
Hespress a rapporté la remise de 36 systèmes à l’artillerie royale début septembre 2022, tandis que defenceWeb parle de 40 pièces commandées. Le nombre exact n’a pas été publié officiellement. Certaines pièces auraient connu des problèmes techniques, selon une information de presse de février 2025 non confirmée.
Quelle est la portée du CAESAR ?
Avec l’obus ERFB-BB, la portée atteint 42 km selon Army Technology. L’obus antichar BONUS porte à 34 km. Des chiffres plus élevés, comme 55 km, circulent dans la presse, mais ils ne sont pas étayés par les fiches consultées.
Le Maroc a-t-il abandonné le CAESAR pour l’ATMOS ?
C’est ce que rapportent Morocco World News et La Tribune depuis février 2025, avec 36 ATMOS 2000 d’Elbit. Aucune confirmation officielle n’a été trouvée. Il s’agit donc d’une information rapportée, pas d’un fait établi, et elle ne dit pas ce que deviennent les CAESAR déjà livrés.
Que signifie CAESAR ?
CAESAR signifie Camion équipé d’un système d’artillerie. C’est un canon de 155 mm de 52 calibres monté à l’arrière d’un camion porteur. Il est fabriqué par Nexter, aujourd’hui KNDS France, et proposé en versions 6×6, 8×8 et Mk2.