Pourquoi le Tchad a-t-il acheté les drones Anka et Aksungur ?

Le Tchad a acheté des drones armés Anka-S et Aksungur de TUSAŞ, accompagnés de trois avions d’attaque légère Hürkuş-C, parce que son armée de l’air ne disposait d’aucun moyen propre de surveillance armée persistante au-dessus du lac Tchad, de la frontière libyenne et de la frontière soudanaise, et parce que N’Djamena était déjà engagé dans un partenariat de défense avec Ankara, entamé par des blindés dès 2018. L’armée tchadienne a présenté ces appareils comme des outils contre « le terrorisme, les activités de mercenaires, les enlèvements contre rançon et les diverses formes de banditisme ». Deux Anka-S et trois Hürkuş-C ont été dévoilés à la base aérienne Adji Kosseï en juillet 2023 ; le premier Aksungur a décollé armé de N’Djamena en avril 2024, faisant du Tchad la première force aérienne africaine à mettre ce type en œuvre. Le Tchad n’a jamais acheté de Bayraktar TB2 ni d’Akıncı.

Série : Why They Bought It — Inside Africa’s Defence Procurement Decisions · Pays : Tchad · Système : drones armés TUSAŞ Anka-S et Aksungur, avec le lot d’avions d’attaque légère Hürkuş-C · Statut de l’acquisition : OPERATIONAL · Dernière vérification : 5 octobre 2026

Photo : A TUSAŞ Aksungur on display at TEKNOFEST 2022 in Samsun. Chad's aircraft, serial 23013, was filmed taking off from N'Djamena with eight MAM-L munitions in April 2024. Photo: Wikimedia Commons user 𐰇𐱅𐰚𐰤 (CC BY-SA 4.0). Credit: Wikimedia Commons user 𐰇𐱅𐰚𐰤 (own work), CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

De quoi l’armée tchadienne avait-elle besoin ?

Le Tchad se bat sur trois fronts à la fois, et aucun n’est proche de la capitale. À l’ouest, Boko Haram et sa branche État islamique opèrent depuis les îles du lac Tchad ; au nord, des colonnes rebelles venues de Libye ont marché sur N’Djamena, la dernière fois en avril 2021 ; à l’est, la guerre civile soudanaise déclenchée en avril 2023 a poussé plus de 900 000 réfugiés de l’autre côté de la frontière et amené les frappes de drones jusque dans les villes tchadiennes. Chacun de ces théâtres se trouve à plusieurs centaines de kilomètres de la base principale d’Adji Kosseï.

Jusqu’en 2023, l’armée de l’air tchadienne n’avait rien pour observer ces espaces pendant des heures. Ses appareils de combat étaient des Su-25 d’attaque au sol et des hélicoptères Mi-24/Mi-35, rapides mais à court rayon d’action, sans surveillance persistante derrière eux. Pour le renseignement aérien, le Tchad s’en remettait aux moyens français du camp Kossei à N’Djamena : une information qu’il ne contrôlait pas, comme 2024 allait le montrer.

Le besoin tel que l’armée tchadienne l’a formulé en diffusant les images de l’Aksungur en avril 2024 : combattre « le terrorisme, les activités de mercenaires, les enlèvements contre rançon et les diverses formes de banditisme ». Le massacre de Barkaram, en octobre 2024, lorsque Boko Haram a submergé une garnison de 200 hommes sur une île du lac et tué une quarantaine de soldats, a montré ce que ce besoin signifie sur le terrain : un poste isolé, sans alerte et sans avion armé au-dessus.

Quel était le parc existant ?

L’armée de l’air tchadienne est petite et a été reconstruite plus d’une fois. L’inventaire publié par Military Africa en avril 2021, au retour de deux Mi-35 révisés en Géorgie, recensait trois Mi-35, quatre Mi-24V, sept Mi-8MTV/Mi-171, six AS550C2 Fennec et un SA316B Alouette. La composante de combat à voilure fixe se limitait à quelques Su-25 et L-39 ; une tempête en juillet 2017 à N’Djamena avait endommagé au sol des Mi-35, un MiG-29 et deux Su-25, ce qui en dit long sur la minceur du parc.

Ce que le Tchad avait, en revanche, c’était une relation turque déjà bien installée au sol. Le Registre des armes classiques de l’ONU enregistre 20 véhicules blindés à roues livrés par la Türkiye en 2018, identifiés ensuite comme des Ejder Yalçın 4×4 de Nurol Makina et défilant à N’Djamena en août 2021 ; la base de données du SIPRI ajoute 30 NMS de Nurol en 2021, et defenceWeb portait le total de NMS à 70 en septembre 2026. La liste des pays utilisateurs de l’Ejder Yalçın publiée par DefenceMENA place le Tchad parmi les premiers clients africains des blindés turcs.

Aucun drone armé tchadien n’est documenté avant 2023. Des CH-4 chinois n’ont été filmés à Abéché qu’en août 2026, et N’Djamena ne les a pas annoncés.

Quels appareils ont été retenus ?

Le Tchad a acheté un lot complet, entièrement fourni par TUSAŞ (Turkish Aerospace).

L’Anka-S est le drone MALE de TUSAŞ : un appareil de 1 700 kg emportant 350 kg de charge utile, jusqu’à 24 heures d’endurance et une liaison satellite qui lui permet de voler au-delà de la portée de sa station sol. Janes a relevé les bossages satcom sur les appareils tchadiens et y a vu le signe de missions « étendues à travers le nord du Tchad ». Deux ont été livrés, portant les numéros de série turcs 21-062 et 22-080 relevés lors de la remise officielle d’août 2023.

L’Aksungur est la version bimoteur agrandie de la même famille, propulsée par deux moteurs diesel turcs PD-170, avec une masse maximale au décollage de 3 300 kg, plus de 750 kg de charge utile et une endurance d’environ 50 heures en configuration légère. L’appareil filmé à Adji Kosseï le 21 avril 2024 portait le numéro 23013, huit munitions guidées laser MAM-L de Roketsan et une tourelle optronique Hensoldt Argos II. Au moins un exemplaire a été livré ; aucun chiffre supérieur n’a été confirmé.

Le Hürkuş-C est la version armée de l’avion d’entraînement biplace à turbopropulseur de TUSAŞ, doté d’un capteur infrarouge frontal et capable d’emporter des armes guidées laser MAM-L et Cirit. Trois ont été livrés, ce qui fait du Tchad le deuxième client export après le Niger. Les armes sont arrivées avec les avions : le président Mahamat Idriss Déby Itno a inspecté des bombes MAM-L et ce que Janes a identifié comme un conteneur de roquettes Cirit lors de sa visite sur la base le 10 juillet 2023.

Une correction s’impose, car l’erreur revient souvent. Le Tchad ne met pas en œuvre de Bayraktar TB2 ni d’Akıncı. Ni Baykar ni N’Djamena n’ont annoncé une telle vente, et chaque drone turc identifié aux couleurs tchadiennes est un appareil TUSAŞ. Pour les systèmes turcs réellement en service sur le continent, voir le panorama de DefenceMENA sur les systèmes turcs dans les armées africaines.

Y a-t-il eu une mise en concurrence ?

Aucun appel d’offres n’a été publié et aucun responsable tchadien n’a décrit de compétition. On peut seulement dire quels systèmes existaient dans la même classe en 2022-2023 et lesquels sont apparus depuis au Tchad.

En résumé : pas de compétition documentée. Le Tchad a choisi un fournisseur en qui il avait déjà confiance, et le catalogue de ce fournisseur a fixé les options.

Pourquoi le choix s’est-il porté sur TUSAŞ ?

Lutte antiterroriste et contrôle des frontières (déclaré officiellement). Le cadrage des forces armées tchadiennes, diffusé avec les images de l’Aksungur et repris par Military Africa et Turdef, énumère le terrorisme, les mercenaires, les enlèvements contre rançon et le banditisme. Cette liste recouvre le lac Tchad, la frontière libyenne et la frontière orientale, et la configuration satcom de l’Anka-S relevée par Janes correspond à un pays qui doit voler loin depuis une base unique.

Un partenariat turc déjà établi (documenté). La visite de Mahamat Déby à Ankara le 27 octobre 2021 a débouché sur une série d’accords bilatéraux, dont la défense et la sécurité ; le président Erdoğan a déclaré que le Tchad allait « devenir l’un des partenaires pionniers de la Turquie en Afrique » et que son pays était prêt à coopérer avec un État « qui combat simultanément des organisations terroristes et des groupes d’opposition armés ». À cette date, le Tchad avait déjà reçu 20 Ejder Yalçın et prenait livraison de NMS. Le lot aérien a prolongé une relation plutôt qu’il ne l’a ouverte.

Une chaîne logistique à fournisseur unique (estimation d’analystes). Turdef a souligné que l’Anka-S et l’Aksungur partagent la même famille de cellule, ce qui simplifie la maintenance, la formation et les rechanges ; le Hürkuş-C emploie la même munition MAM-L que les deux drones. Le Tchad a envoyé 20 ingénieurs chez TUSAŞ et comptait trois pilotes et sept techniciens qualifiés sur Hürkuş en janvier 2024. Pour une petite armée de l’air, un guichet unique a un attrait évident, même si aucun responsable tchadien ne l’a dit.

Réduire la dépendance au renseignement français (estimation d’analystes ; les faits vont dans ce sens). Le Tchad a dénoncé son accord de défense avec la France le 28 novembre 2024 ; les deux Mirage 2000D ont quitté Kossei le 11 décembre, Faya-Largeau a été rétrocédée le 26 décembre, Abéché le 11 janvier 2025 et Kossei le 30 janvier. Déby a jugé les accords « complètement obsolètes au regard des réalités politiques et géostratégiques de notre temps ». Livrés un an et demi plus tôt, les appareils turcs ont permis au Tchad de conserver une surveillance armée pendant cette transition. Que l’achat de 2022-2023 ait été décidé en anticipant le départ français est possible mais non confirmé.

Prix, financement et délais : non rendus publics. Aucune valeur de contrat, aucun crédit ni aucune offre concurrente n’ont été publiés pour quelque élément du lot.

Que comprenait le contrat ?

Les éléments visibles sont les appareils, les munitions et la formation. TUSAŞ a annoncé le 14 juillet 2023 avoir livré « 3 HÜRKUŞ et 2 ANKA à l’armée de l’air du Tchad » ; l’inspection présidentielle du 10 juillet a montré des MAM-L et un conteneur Cirit, et Military Africa a ajouté des MAM-C en avril 2024. L’Aksungur semble relever d’une acquisition distincte et postérieure : absent de la présentation de juillet 2023, il a été offert en maquette à la délégation tchadienne lors de la cérémonie d’août 2023. Stations sol et terminaux satcom sont implicites mais non détaillés. Aucune compensation industrielle, infrastructure ou composante financière n’a été divulguée.

Combien cela a-t-il coûté ?

Non rendu public. Ni TUSAŞ ni le gouvernement tchadien n’ont publié de prix pour le Hürkuş-C, l’Anka-S ou l’Aksungur. Le seul chiffre africain connu pour l’Aksungur est celui de l’Angola, 93 millions de dollars approuvés en octobre 2022 pour une quantité non précisée, et il ne peut pas être transposé au Tchad.

Combien d’appareils ont été commandés ?

Deux Anka-S, trois Hürkuş-C et au moins un Aksungur. Le chiffre des Hürkuş a été donné par Atilla Doğan, directeur général adjoint de TAI, au salon Africa Aerospace and Defence en septembre 2022, pour une livraison au premier trimestre 2023. Military Africa a rapporté la commande de deux Anka-S le 28 février 2023. Le décompte de l’Aksungur repose sur un seul numéro de série vu en avril 2024 ; aucune quantité commandée n’a été annoncée. Une divergence : DefenceTurk n’a relevé que deux Hürkuş-C, immatriculés TT-QAV et TT-QAW, lors de la cérémonie du 9 août 2023, alors que TUSAŞ et Janes parlent de trois appareils livrés.

Formation, maintenance et soutien

La formation est la partie la plus visible du soutien. La vidéo tchadienne d’avril 2024 montrait du personnel de l’armée de l’air en instruction chez TUSAŞ en Türkiye, et Military Africa indiquait que 20 ingénieurs avaient été envoyés chez l’industriel ; en janvier 2024, l’armée de l’air a qualifié trois pilotes et sept techniciens sur Hürkuş. Au-delà, les dispositions de maintenance n’ont pas été publiées. La remarque de Military Africa d’août 2026 sur le coût de soutien, formulée dans un article sur le retour de formateurs français en avril 2026, est la seule allusion publique à un problème de soutien et n’est pas sourcée ; en face, le fait que l’Aksungur volait armé un an après sa livraison suppose une chaîne de soutien qui fonctionne.

Production locale ou transfert de technologie

Rien d’annoncé. L’industriel public tchadien, étudié dans le profil de DefenceMENA consacré à Sahel Défense Industrie, travaille sur l’armement léger et les munitions, pas sur l’aéronautique, et aucun assemblage ni centre de maintenance n’a été lié aux livraisons TUSAŞ.

Livraisons et situation opérationnelle

Les Anka-S et Hürkuş-C sont OPERATIONAL : livrés en 2023, équipages qualifiés en janvier 2024, appareils montrés en vol depuis N’Djamena. L’Aksungur est DELIVERED et vole armé depuis Adji Kosseï depuis avril 2024 ; avec une seule cellule confirmée et aucun compte rendu public de ses missions, DefenceMENA le classe OPERATIONAL sur la foi des images tchadiennes. Le lot dans son ensemble est OPERATIONAL.

1. 2018L’UNROCA enregistre 20 blindés à roues turcs (Ejder Yalçın) livrés au Tchad.
2. 27 oct. 2021Mahamat Déby à Ankara ; accords bilatéraux signés, dont défense et sécurité.
3. Sept.–nov. 2022TAI confirme trois Hürkuş-C pour le Tchad, livraison prévue au T1 2023 (Shephard, 2 nov. 2022).
4. 28 févr. 2023Military Africa rapporte la commande de deux Anka-S.
5. Mai 2023TUSAŞ confirme la livraison de trois Hürkuş-C et deux Anka (selon Janes).
6. 10 juil. 2023Déby inspecte les appareils et les armes MAM-L/Cirit à Adji Kosseï ; TUSAŞ annonce les livraisons le 14 juillet.
7. 9 août 2023Remise officielle en présence du ministre des Armées Daoud Yaya Brahim et du patron de TUSAŞ Temel Kotil.
8. Janv. 2024Trois pilotes et sept techniciens qualifiés sur Hürkuş.
9. 21 avr. 2024Une vidéo tchadienne montre l’Aksungur 23013 décollant de N’Djamena avec huit MAM-L.
10. 28 nov. 2024 – 30 janv. 2025Le Tchad dénonce son accord de défense avec la France ; les forces françaises quittent Faya-Largeau, Abéché et Kossei.
11. Août 2026Au moins quatre CH-4 chinois filmés à Abéché ; non annoncés par N’Djamena.

Les appareils ont-ils été engagés ?

En partie documenté. L’armée tchadienne n’a publié aucun compte rendu de mission pour les drones ou les Hürkuş-C, et cet article n’attribue pas de frappes précises à des appareils précis. Ce qui est établi, c’est que le Tchad mène des frappes aériennes répétées sur le lac Tchad depuis 2024. Après l’attaque de Barkaram des 27-28 octobre 2024, Déby a lancé l’opération Haskanite et déclaré le 8 novembre : « nous avons mené plusieurs frappes aériennes sur des positions ennemies qui ont fait de nombreux morts et blessés ». L’analyse de Le Diplomate de février 2025 rapporte que les nouveaux drones ont été employés pendant Haskanite contre des embarcations présumées de Boko Haram, et que des pêcheurs ont été touchés par erreur ; Le360 relate la frappe de fin octobre 2024 sur l’île de Tilma qui a tué des pêcheurs nigérians. Après la mort de 23 soldats sur l’île de Barka Tolorom le 4 mai 2026, l’aviation tchadienne a frappé l’île de Shuwa plusieurs jours durant et une quarantaine de pêcheurs nigérians ont été portés disparus. L’armée n’a pas précisé quels appareils avaient volé.

À l’est, les drones que le Tchad subit comptent autant que ceux qu’il fait voler. En mars 2026, les FSR ont été accusées d’une frappe de drone sur des funérailles à Tiné qui a tué 20 personnes, et un drone de l’armée soudanaise a touché un dépôt de carburant à proximité quelques jours plus tard ; N’Djamena a répondu en envoyant plus de 100 véhicules militaires vers l’est. Le rapport du Conseil de sécurité de l’ONU de 2024 sur le rôle du Tchad dans les lignes d’approvisionnement des FSR, cité par l’ISS Africa, fait partie de ce contexte.

Qu’a montré l’emploi opérationnel ?

Trois choses, au niveau public. D’abord, qu’une petite armée de l’air peut maintenir un drone MALE armé en vol depuis une base unique pendant des années avec une formation turque derrière elle. Ensuite, que la surveillance du lac Tchad n’a pas empêché des attaques meurtrières contre les garnisons insulaires, en octobre 2024 puis en mai 2026 ; les drones trouvent des cibles, ils ne tiennent pas le terrain. Enfin, que les frappes sur les îles du lac ont produit des signalements répétés de pêcheurs tués, désormais partie intégrante du coût politique de cette capacité.

Le Tchad a-t-il recommandé ?

Pas auprès de TUSAŞ, pour ce que montre le dossier public. Aucune commande supplémentaire d’Anka, d’Aksungur ou de Hürkuş n’a été annoncée depuis 2024. Deux éléments pèsent sur la question. Début 2025, Military Africa et Le Diplomate ont rapporté un accord permettant à la Türkiye d’utiliser Abéché comme plateforme de drones avec des conseillers turcs, une information que l’Atlantic Council a qualifiée de « non confirmée de manière indépendante ». Et en août 2026, des images ont montré au moins quatre CH-4 sur la même base, que defenceWeb a décrits comme « apparemment en préparation pour le service » et que N’Djamena n’a pas reconnus. Des formateurs français sont par ailleurs revenus en avril 2026, dix-huit mois après la rupture.

Ce que ce dossier dit des achats de défense africains

Le cas tchadien est l’exemple le plus net de cette série d’un achat par relation plutôt que par compétition. Pas d’appel d’offres, pas de besoin publié, pas de prix. Un fournisseur dont l’armée roulait déjà les véhicules, une visite présidentielle qui a produit un accord de défense, puis un lot d’appareils d’une seule entreprise turque. Pour un pouvoir qui venait de survivre à une offensive rebelle et à une succession contestée, la rapidité et la confiance ont compté plus qu’une comparaison de brochures. Ce schéma se répète au Sahel et explique pourquoi les industriels turcs liés à l’État, et pas seulement Baykar, sont devenus des fournisseurs africains de premier plan.

Il montre aussi l’attrait du lot. Le Tchad n’a pas acheté un drone ; il a acheté deux types de drones, un avion d’attaque légère, leur munition commune et une filière de formation, à une seule adresse. Pour une armée de l’air qui compte ses équipages qualifiés sur les doigts d’une main, cela réduit le nombre de relations à gérer. La limite est visible aussi : avec l’industriel pour seule source de rechanges et de compétences, toute tension dans la relation ou dans le budget se répercute directement sur la disponibilité, ce que visait sans doute la remarque non sourcée de Military Africa sur les coûts.

Troisièmement, le calendrier compte plus que le motif. Le Tchad a acheté turc alors que les forces françaises étaient encore à Kossei, et n’a mis fin à la présence française qu’ensuite. Quelle qu’ait été l’intention en 2022, N’Djamena s’est éloigné de Paris avec ses propres yeux dans le ciel déjà livrés et ses équipages formés. Le Niger, examiné dans la décision TB2 de 2021-2022, a suivi un chemin comparable avec un autre fournisseur. La leçon qu’en tirent d’autres capitales africaines : posséder sa propre surveillance armée est ce qui rend supportable une rupture avec un partenaire de sécurité.

Enfin, la suite est instructive. Deux ans après être devenu le premier opérateur africain de l’Aksungur, le Tchad semble avoir accepté des CH-4 chinois à Abéché et accueilli de nouveau des formateurs français. Ce n’est pas tant un verdict sur les appareils turcs qu’un rappel : les acheteurs sous menace aiguë gardent toutes les portes ouvertes. Au Sahel, la diversification des fournisseurs est moins une stratégie qu’un réflexe, et les Anka et Aksungur en ont été une étape, pas la dernière.

Fiche d’acquisition

FAQ

Le Tchad possède-t-il des drones Bayraktar TB2 ?

Non. Les drones turcs du Tchad sont les Anka-S et Aksungur de TUSAŞ, pas les TB2 ou Akıncı de Baykar. Aucune vente de TB2 au Tchad n’a été annoncée par Baykar, la Türkiye ou N’Djamena.

Pourquoi le Tchad a-t-il acheté des drones Anka et Aksungur ?

L’armée tchadienne a indiqué que ces appareils servaient à combattre le terrorisme, les mercenaires, les enlèvements contre rançon et le banditisme. L’achat prolonge un partenariat de défense turc entamé avec les blindés Nurol Makina en 2018 et une visite présidentielle à Ankara en 2021.

Combien de drones turcs le Tchad possède-t-il ?

Deux Anka-S, livrés en 2023, et au moins un Aksungur, vu en vol pour la première fois en avril 2024. Le Tchad a aussi reçu trois avions d’attaque légère Hürkuş-C en 2023.

Le Tchad est-il le premier pays africain à utiliser l’Aksungur ?

Oui, en tant qu’opérateur. L’Angola a signé plus tôt, en 2022, mais n’avait montré aucun appareil en service lorsque celui du Tchad a décollé de N’Djamena en avril 2024. Le Tchad est le deuxième opérateur export au monde après le Kirghizistan.

Combien le Tchad a-t-il payé ses drones turcs ?

Le prix n’a été rendu public ni par TUSAŞ ni par le gouvernement tchadien. Aucune valeur de contrat n’existe dans le domaine public pour les Anka-S, Aksungur ou Hürkuş-C vendus au Tchad.

Où sont basés les drones tchadiens ?

À la base aérienne Adji Kosseï de N’Djamena, où les Anka-S et Hürkuş-C ont été dévoilés en juillet 2023 et l’Aksungur filmé en avril 2024. Les informations sur une plateforme de drones assistée par la Türkiye à Abéché, depuis 2025, n’ont pas été confirmées de manière indépendante.

Le Tchad a-t-il aussi acheté des drones chinois ?

Des images d’août 2026 ont montré au moins quatre drones armés CH-4 sur la base aérienne d’Abéché. Le gouvernement tchadien n’a pas annoncé cette acquisition.

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Sources

• Haber.aero – TUSAŞ annonce la livraison de 3 HÜRKUŞ et 2 ANKA à l’armée de l’air tchadienne (14 juil. 2023)
• Daily Sabah – Turkey to boost defense, security cooperation with Chad: Erdoğan (28 oct. 2021)
• Shephard Media – TAI to confirm Hürkuş-C delivery to Niger and Chad (2 nov. 2022)
• Military Africa – Chad and Algeria opt for Turkish ANKA-S drones (28 févr. 2023)
• Janes – Chad confirms delivery of Hürkuş, Anka aircraft from Turkey (11 juil. 2023)
• Military Africa – Turkish Aerospace has delivered HÜRKUŞ and ANKA drone to Chad (17 juil. 2023)
• Hürriyet Daily News – Chad receives new aircraft, UAVs from Türkiye (15 juil. 2023)
• DefenceTurk – Cérémonie de remise des ANKA et HÜRKUŞ à l’armée tchadienne, Adji Kosseï (13 août 2023)
• defenceWeb – Chad operating Aksungur UAVs (25 avr. 2024)
• Military Africa – Chad enhances Air Force capabilities with Turkish Aksungur drones (26 avr. 2024)
• Janes – Chadian Air Force unveils Aksungur UAV (23 avr. 2024)
• Turdef – Chad uses TUSAŞ’s Aksungur armed UAV (21 avr. 2024)
• Military Africa – Chadian Air Force Mi-35 Hind helicopters overhauled in Georgia (21 avr. 2021)
• Military Africa – Chad operating Turkish-made Nurol Ejder Yalçın 4×4 armoured vehicles (16 août 2021)
• France 24 / AFP – Boko Haram attack on Chad army garrison kills scores of people (28 oct. 2024)
• The Defense Post / AFP – Chad army kills ‘many’ Boko Haram jihadists in air strikes (8 nov. 2024)
• France 24 / AFP – France ends military presence in Sahel region with handover of last base in Chad (30 janv. 2025)
• Anadolu Agency – Factbox: France’s fading military presence in Africa (17 juil. 2025)
• Le Diplomate – Turquie–Tchad, une alliance sous le signe des drones (15 févr. 2025)
• Military Africa – Turkey takes control of Abéché military base in Chad (9 févr. 2025)
• Atlantic Council – The Sahel is pivoting toward Turkey (23 juil. 2025)
• ISS Africa – Urgent AU action could defuse rising Chad–Sudan tensions (3 avr. 2025)
• Africa Defense Forum – Eastern Chad an emerging frontline in Sudan war (9 juin 2026)
• Al Jazeera – Boko Haram attack kills 23 soldiers in Chad’s Lake Chad region (5 mai 2026)
• Le360 Afrique – Frappes antijihadistes tchadiennes sur le lac Tchad, des dizaines de pêcheurs nigérians présumés morts (11 mai 2026)
• Military Africa – Chad rebuilds military ties with France (11 août 2026)
• defenceWeb – Chinese UCAVs at Chadian military base apparently being prepared for service (2 sept. 2026)
• Militarnyi – Chad expands its fleet with Chinese CH-4 UAVs (25 août 2026)

Dernière mise à jour : 5 octobre 2026. Cet article est actualisé sur place lorsque le statut de l’acquisition évolue.