Le programme turc ÖMTTZA de véhicules blindés tactiques à roues à usage spécial a mis en service les PARS SCOUT (PARS İZCİ) 6×6 et 8×8 de FNSS comme plateformes de commandement, de reconnaissance, de radar et NRBC, et il s’apprête à plus que quadrupler. Selon les informations publiées en septembre 2026 par la Présidence des industries de défense (SSB), les 100 véhicules de la première phase ont tous été livrés et un avenant pour 337 véhicules supplémentaires a été signé le 18 août 2026.
| Constructeur | FNSS Defence Systems (PARS SCOUT 6×6 / 8×8) |
|---|---|
| Utilisateurs | Forces terrestres turques ; Commandement général de la Gendarmerie |
| Statut du programme | Programme SSB – ÖMTTZA |
| Livraisons | 100 livrés ; 337 de plus sous contrat (18 août 2026) |
| Contenu local | Pas de chiffre officiel ; modèle de développement national |
| Début du programme | Contrat en 2019 |
Qu’est-ce que l’ÖMTTZA ?
L’ÖMTTZA est une famille de véhicules de mission plutôt qu’une conception unique. La SSB définit le besoin comme des véhicules à roues protégés contre les mines et les tirs, capables d’emporter des systèmes de mission pour les rôles de commandement, de capteurs et de reconnaissance, de radar et de reconnaissance NRBC des forces terrestres.
La première phase comprenait cinq configurations : 30 véhicules de commandement 6×6, 45 véhicules de reconnaissance par capteurs 8×8, 15 véhicules radar 6×6, cinq véhicules de reconnaissance NRBC 8×8 et cinq véhicules de combat blindés 8×8 pour la Gendarmerie. European Security & Defence a décrit le PARS SCOUT 8×8 comme le premier véhicule de combat blindé 8×8 à entrer en service dans l’armée turque.
Principales caractéristiques
La SSB cite comme équipements de mission une suite de capteurs électro-optiques, un détecteur NRBC à distance, une tourelle NEFER de 25 mm, des systèmes de prélèvement NRBC, le radar de surveillance terrestre ACAR d’ASELSAN et un désignateur laser. Les véhicules peuvent relayer des images et détecter et identifier des agents de guerre biologiques et chimiques.
La vitesse maximale est de 100 km/h, les pentes franchies atteignent 60 % et les dévers 30 %, pour une plage de température de fonctionnement de -32 °C à +55 °C. La version NRBC 8×8 offre plus de 800 km d’autonomie et franchit des tranchées de 2 m et des marches de 0,7 m. Le 6×6 emploie une suspension hydropneumatique indépendante et des pneus à affaissement limité, avec capacité amphibie en option.
Programme, service et exportations
L’ÖMTTZA est un programme SSB dont FNSS est maître d’œuvre ; le contrat aurait été signé en 2019, et les PARS 6×6 et 8×8 ont été présentés à l’IDEF 2019 comme destinés au service turc. Selon Defence Turkey, ASELSAN fournit les stations d’armement de 7,62 mm et 25 mm, l’électro-optique, le radar et les communications, tandis que TÜMOSAN intervient côté moteur. La presse turque note que le programme a dû contourner des restrictions d’exportation étrangères pendant son développement. Avec l’avenant d’août 2026 ajoutant 337 véhicules, ce programme vieux d’environ sept ans entre dans sa plus grande phase.
La SSB confirme la livraison des 100 véhicules de la première phase. Les forces terrestres exploitent les variantes de commandement, radar, reconnaissance par capteurs et NRBC, et la Gendarmerie les véhicules de combat blindés. FNSS a annoncé en septembre 2025 des livraisons de PARS SCOUT 6×6 et 8×8 de capteurs, radar et commandement, et le véhicule de reconnaissance NRBC serait entré pour la première fois dans l’inventaire ; la répartition des 337 nouveaux véhicules n’a pas été divulguée.
Aucun contrat d’exportation n’a été annoncé pour les configurations ÖMTTZA elles-mêmes, mais la famille PARS est un produit d’exportation établi : l’AV-8 Gempita, dérivé du PARS 8×8, est construit sous licence par DefTech pour l’armée malaisienne, et Oman exploite des PARS III 6×6 et 8×8. FNSS a dévoilé le PARS SCOUT 8×8 NRBC à l’IDEF 2025 à Istanbul (22-27 juillet 2025). Son analogue le plus proche est la famille Stryker de l’armée américaine, qui regroupe elle aussi commandement, reconnaissance et NRBC (M1135 NBCRV) sur une coque 8×8 commune ; la force de l’ÖMTTZA est de réunir cinq rôles sur des coques 6×6 et 8×8 avec une logistique commune et des systèmes radar, capteurs et armement d’origine nationale.
Source : Envanter Medya